區(qū)域停車誘導(dǎo)系統(tǒng)誘導(dǎo)標(biāo)志布局及設(shè)計(jì).pdf

1、隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，近年來，大城市機(jī)動(dòng)車的保有量迅猛增加，道路交通需求呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，“交通擁堵”和“停車難”問題日益尖銳化。停車誘導(dǎo)系統(tǒng)是城市智能交通系統(tǒng)(ITS)的一個(gè)重要組成部分，國外許多大城市都不同程度地發(fā)展了停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，其應(yīng)用情況與研究結(jié)果表明，停車誘導(dǎo)系統(tǒng)可以在很大程度上緩解交通擁堵、改善行車安全、提高停車場運(yùn)行效率、減少空氣污染。
　　針對(duì)目前我國區(qū)域停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的不足，在大量查閱相關(guān)文獻(xiàn)和研究成果的基礎(chǔ)

2、上，對(duì)區(qū)域停車誘導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行較為系統(tǒng)而深入的研究，分析了區(qū)域停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的管理結(jié)構(gòu)、子系統(tǒng)和功能。在停車誘導(dǎo)系統(tǒng)中，停車誘導(dǎo)標(biāo)志是系統(tǒng)停車信息發(fā)布的關(guān)鍵，所以本文的重點(diǎn)是對(duì)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)誘導(dǎo)標(biāo)志布局和設(shè)計(jì)進(jìn)行深入研究。通過對(duì)區(qū)域停車誘導(dǎo)系統(tǒng)誘導(dǎo)標(biāo)志的分級(jí)進(jìn)行研究，確定了停車誘導(dǎo)標(biāo)志布局的原則和方法;以有效誘導(dǎo)信息量最大為優(yōu)化目標(biāo)，建立了誘導(dǎo)標(biāo)志布局優(yōu)化模型，采用遺傳算法進(jìn)行求解;在對(duì)駕駛員視認(rèn)性分析的基礎(chǔ)上，研究誘導(dǎo)標(biāo)志前置距離，分析了前置