基于MBD的船用柴油機(jī)三維裝配制造技術(shù)的研究.pdf

1、我國船舶柴油機(jī)制造業(yè)因缺乏精細(xì)化設(shè)計(jì)的支撐平臺(tái)，導(dǎo)致無法進(jìn)行多工藝設(shè)計(jì)方案的量化評(píng)價(jià)，新型柴油機(jī)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)成本分析等都只能依靠經(jīng)驗(yàn)，從而延長了設(shè)計(jì)周期、增加了設(shè)計(jì)成本。開展船舶柴油機(jī)數(shù)字化裝配工藝設(shè)計(jì)、仿真平臺(tái)的研究，船舶柴油機(jī)的三維裝配工藝庫、規(guī)則庫等相關(guān)數(shù)據(jù)庫的研究，將為新型柴油機(jī)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)和開發(fā)提供更好的依據(jù)，進(jìn)而支撐提升行業(yè)的數(shù)字化快速響應(yīng)能力。
　　本文主要進(jìn)行了以下幾個(gè)方面的研究：
　　（1）進(jìn)行了基于MB

2、D技術(shù)的船用柴油機(jī)的研究，即三維建模技術(shù)研究，三維標(biāo)注，三維標(biāo)注信息完備性檢查技術(shù)研究，使流程更加立體化，準(zhǔn)確化。
　?。?）進(jìn)行了裝配序列規(guī)劃、自適應(yīng)匹配以及三維裝配工藝輸出技術(shù)研究，提出了適用于船用柴油機(jī)企業(yè)的裝配序列規(guī)劃、自適應(yīng)匹配以及三維裝配工藝輸出的方法。
　?。?）針對(duì)三維裝配工藝仿真過程中涉及的裝配場景數(shù)字化建模、基于規(guī)則及仿真的裝配路徑生成和干涉檢測、基于裝配性能評(píng)估的柴油機(jī)裝配模塊優(yōu)化技術(shù)進(jìn)行了研究，提出了

3、適用于船用柴油機(jī)裝配工藝仿真的方法。
　　（4）以NX、Teamcenter及Mockup為基礎(chǔ)平臺(tái)，以柴油機(jī)缸蓋為研究對(duì)象對(duì)上述研究內(nèi)容所提出的裝配信息定義、三維裝配工藝設(shè)計(jì)及三維裝配工藝仿真等方法進(jìn)行了驗(yàn)證。
　　三維環(huán)境下的裝配工藝設(shè)計(jì)一直是制造領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。本論文研究在分析傳統(tǒng)裝配工藝業(yè)務(wù)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，提出了基于三維模型的裝配工藝設(shè)計(jì)、仿真與應(yīng)用方法及流程，并對(duì)其中的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)進(jìn)行了重點(diǎn)闡述。本課題的研究，對(duì)于船用