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文檔簡介
1、船用柴油機(jī)是典型的復(fù)雜產(chǎn)品,具有體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件多等特點,與傳統(tǒng)產(chǎn)品裝配相比具有裝配精度高、裝配過程以手工作業(yè)為主的特點,其裝配過程在整個制造過程占據(jù)了很大的比重。目前,國內(nèi)船用柴油機(jī)裝配工藝設(shè)計普遍采用二維設(shè)計制造模式,其信息傳遞依賴二維圖樣進(jìn)行,現(xiàn)場工人需要大量時間來理解圖紙上的信息,帶來返工率高、生產(chǎn)效率低下的問題。因此,進(jìn)行基于 MBD的船用柴油機(jī)裝配信息定義技術(shù)研究對改變我國船用柴油機(jī)研制模式具有促進(jìn)作用,同時也支撐現(xiàn)
2、代制造技術(shù)的發(fā)展。主要的研究內(nèi)容與成果如下:
(1)根據(jù)裝配模型在裝配不同階段信息表達(dá)需求的問題,采用全新的信息定義方法,將船用柴油機(jī)裝配模型分為工程MBD模型和工藝MBD模型。分析了裝配MBD數(shù)據(jù)集以及在不同制造階段下的功能,并對其信息內(nèi)容進(jìn)行分類組織,改變當(dāng)前設(shè)計過程信息傳遞的模式,提高三維裝配工藝設(shè)計的效率,同時對改進(jìn)現(xiàn)有設(shè)計制造模式具有重要促進(jìn)作用。
(2)針對現(xiàn)階段船用柴油機(jī)裝配 MBD數(shù)據(jù)集定義缺少三維數(shù)
3、字化定義應(yīng)用規(guī)范的問題,建立MBD技術(shù)應(yīng)用框架,并在充分理解現(xiàn)有MBD技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合船用柴油機(jī)裝配信息定義的實際需求,建立指導(dǎo)該類產(chǎn)品制造的MBD技術(shù)應(yīng)用規(guī)范體系。
(3)針對船用柴油機(jī)三維裝配工藝設(shè)計的信息組織需求,研究了裝配工藝信息模型的對象化建模。根據(jù)產(chǎn)品三維可視化裝配工藝設(shè)計,在集成環(huán)境下構(gòu)建產(chǎn)品的裝配工藝設(shè)計功能模型,并對其蘊(yùn)含的信息要素進(jìn)行了詳細(xì)分析;根據(jù)現(xiàn)場可視化要求,構(gòu)建以MBD技術(shù)為工藝信息載體的信息
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