CARD-1軟件在道路橫斷面設(shè)計中的開發(fā)與應(yīng)用.pdf

1、20世紀80年代末，隨著計算機的發(fā)展，出現(xiàn)了DOS版的道路設(shè)計軟件?？梢酝ㄟ^編輯DAT文件來確定設(shè)計參數(shù)，如路幅寬度、邊坡坡率等等，準確性及方便性得到提高。20世紀90年代末，出現(xiàn)了一些WINDOWS版的軟件，把參數(shù)的編寫變成可視的、人機對話形式。這些軟件都存在一個共性的問題:基礎(chǔ)數(shù)據(jù)復雜、圖表模式固定、排水考慮不足。CARD/1系統(tǒng)出現(xiàn)后，這些問題得到很好的解決。
　　道路的橫斷面，是指中線上各點的法向切面，它由橫斷面設(shè)計線和橫

2、斷面地面線組成，其中橫斷面設(shè)計線包括行車道、路肩、分隔帶、邊溝邊坡、截水溝、護坡道以及取土坑、棄土堆以及環(huán)境保護設(shè)施。地面線，是表征地面在路線法向起伏的線。所謂橫斷面設(shè)計（俗稱“戴帽子”）就是把橫斷面設(shè)計線根據(jù)縱斷設(shè)計高，將行車道、路肩等等元素，上到地面線上。橫斷面設(shè)計是道路設(shè)計極其重要的一環(huán)，橫斷面設(shè)計不僅決定用地的范圍、土方的數(shù)量、排水的段落等等，還能驗證平面設(shè)計、縱斷面設(shè)計的合理性。
　　CARD/1系統(tǒng)(Computer

3、Aided Road Design)是德國巴澤多和托諾公司軟件有限公司(IB&T)研制開發(fā)的。CARD/1系統(tǒng)最大的特點是使用者通過編寫程序解決設(shè)計中的問題，通過編寫程序來決定出圖形式，可以達到隨心所欲的程度。
　　現(xiàn)有的CARD/1程序都有一些優(yōu)缺點。尤其是橫斷面開發(fā)（戴帽子）程序都不是很完善，橫斷面設(shè)計后，跟土石方數(shù)量表、路基設(shè)計表、用地表等等地結(jié)合也不是很好。本程序通過分析大路線設(shè)計與互通立交設(shè)計的異同點，然后確定一個路線、

4、互通立交都通用的橫斷面設(shè)計方法，編寫CARD/1橫斷面開發(fā)程序，來改善以往橫斷面設(shè)計中存在的問題，將CARD/1橫斷面設(shè)計中所需要參數(shù)，集成到一個QPR（CARD/1的執(zhí)行程序）程序中，通過判斷和循環(huán)等等方法來確定各種參數(shù)，實現(xiàn)文件管理的簡單化。在主程序中，通過粗帶帽，求得排水溝及截水溝的高程，通過調(diào)整粗求得的溝底高程，反復帶帽，來實現(xiàn)排水合理化。程序結(jié)合黑龍江省公路勘察設(shè)計院多年設(shè)計的道路斷面型式，特別是山區(qū)道路的斷面型式，更適合黑龍