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1、播下成本節(jié)約的種子播下成本節(jié)約的種子連續(xù)移動戰(zhàn)略以及運輸車輛的合并,孟山都取得了超過連續(xù)移動戰(zhàn)略以及運輸車輛的合并,孟山都取得了超過15%的卡車運費。%的卡車運費。作者:約翰蘇茲作者:約翰蘇茲編譯:宏奔編譯:宏奔如果你一直注意跟蹤美國的財經(jīng)動態(tài),你就會知道對很多產(chǎn)業(yè)來言,“全盤收購兼并”就是現(xiàn)在的金科玉律。但如果你是一個崇尚此政策的公司的物流經(jīng)理,你就會對收購對采購所帶來的挑戰(zhàn)深有體會。馬克巴克薩,孟山都美國公司的物流經(jīng)理,就是這樣一個
2、體驗者。當這個以圣路易斯為基地的生物工程公司收購了三個種子公司并將他們的分撥渠道合并到他們現(xiàn)有的系統(tǒng)以后,巴克薩和他的同事們發(fā)現(xiàn)他們處在了麻煩中?!拔覀儞碛谐^70個分撥種子的分撥點”這個有著23年的銷售、市場、產(chǎn)品管理和物流經(jīng)驗的老法師說?!拔覀儞碛心切┰O(shè)施并有一些公共的生產(chǎn)場地。整個生產(chǎn)和分撥網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜極了。”在和一個第三方物流伙伴的親密合作下,公司對種子部門的運作實行集中控制,大幅度減少了所用的卡車承運人,重新設(shè)計了分撥戰(zhàn)略以減少空
3、載率。結(jié)果是:效率提高,運費下降,在目前運力非常緊張的情況下,孟山都仍然有足夠的運力滿足需求。為鄉(xiāng)村客戶服務(wù)為鄉(xiāng)村客戶服務(wù)孟山都去年的銷售總額約為55億美元。主要產(chǎn)品有化肥、種子以及一些其它農(nóng)業(yè)化工品,并主導了一些植物基因和生物工程學的研究(“新”孟山都公司是從一家現(xiàn)在被稱為Pharmacia的原來從事于化工和制藥的公司分離出來的)。孟山都的物流部門需要將貨物運送到全美國農(nóng)村的大約5000個批發(fā)點。種子部門的季節(jié)性尤其強:95%貨物需要
4、在一年中的8個月運輸。時間的緊迫性、新合并運輸網(wǎng)絡(luò)與生俱來的低效以及種子生意的增長,使得提高孟山都的分撥系統(tǒng)變得迫在眉睫。巴克薩和他的同事們向圣路易斯的LogisticsManagementSolutions(LMS)尋求幫助。自1998年以來,LMS一直是孟山都公司的合作伙伴,這家公司派駐在孟山都的總部大約有20個雇員,他們大多數(shù)都在參與一個集中控制分撥的項目。孟山都通常都會和一些小型的、獨立的汽車承運商合作。這些承運商對農(nóng)村的客戶很
5、合適,大部分都擁有50輛或者更少的卡車,平均擁有大約10到15輛車輛?!坝行┏羞\商實際上就是擁有3-4輛卡車的農(nóng)場主”LMS主席兼總經(jīng)理丹尼斯斯科姆解釋說。發(fā)貨人和第三方物流公司重新檢視了現(xiàn)存的運輸系統(tǒng)。很顯然,目前的關(guān)系必須保留,因為這些小承運商很了解孟山都的客戶,斯科姆說。他們的服務(wù)意識非常強,知道在典型的種子買方市場下如何操作。這些承運人通常不用50英尺的而多用40英尺廂式貨車,而且會攜帶液壓搬運車。因為有些地方?jīng)]有裝卸平臺,需要
6、汽車司機幫助卸貨。巴克薩說:“從操作的角度來說,有些地方實在太簡陋了。這就是為什么我們需要這樣一個以服務(wù)為導向的承運商的組織。”明顯的提升明顯的提升孟山都和LMS設(shè)計的新運輸系統(tǒng)不僅僅降低了成本,也避免了現(xiàn)在很多承運人面對的問題,包括容量限制、高的最少運量限制和附加費,以及空載。巴克薩說“可以說容量問題對我們來說實際上已經(jīng)不存在了?!卑涂怂_對目前項目的進展非常滿意。他對承運商的服務(wù)和LMS開發(fā)和實施成本降低策略大加贊揚。但還可能進一步地
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