YZ18J型壓路機(jī)冷卻系統(tǒng)智能控制研究.pdf

1、本文設(shè)計(jì)了一種新型的冷卻系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用兩種驅(qū)動(dòng)方式共用一個(gè)電控單元，分別對發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)和液壓油冷卻系統(tǒng)進(jìn)行合理控制。它既可以解決壓路機(jī)在施工中常出現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)過熱和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)冷卻不足的問題，而且可以將風(fēng)扇分開放置，冷卻合理可靠。 本研究中發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)采用液力方式驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇，它單獨(dú)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻，風(fēng)扇和水泵轉(zhuǎn)速由電磁比例溢流閥來調(diào)節(jié)。單片機(jī)控制系統(tǒng)可以根據(jù)冷卻液溫度調(diào)節(jié)液力驅(qū)動(dòng)油路中電磁比例閥的溢流量，進(jìn)而控制風(fēng)扇和水泵

2、轉(zhuǎn)速。在液壓油冷卻系統(tǒng)中，冷卻風(fēng)扇采用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，單片機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)液壓油的溫度控制電機(jī)的工作狀態(tài)。兩個(gè)系統(tǒng)中的冷卻風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)方式不同，且分別根據(jù)不同的冷卻要求，獨(dú)立工作。 本文研究內(nèi)容主要包括：冷卻系統(tǒng)的工作原理、特別是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要液壓元件的參數(shù)計(jì)算、選型及比例溢流閥的選擇匹配、單片機(jī)控制系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)等。單片機(jī)控制系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)主要包括A/D轉(zhuǎn)換電路、D/A轉(zhuǎn)換電路和放大電路的設(shè)計(jì)等幾個(gè)