黃河雙旋溝灘水流特性及整治技術(shù)研究.pdf

1、按照《甘肅省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》，黃河上游干流烏金峽庫(kù)區(qū)及龍灣至南長(zhǎng)灘段為Ⅴ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)。該河段共有12個(gè)灘險(xiǎn)，其中雙旋溝灘位于白銀市境內(nèi)，該灘屬于中洪水急流險(xiǎn)灘兼枯水汊道淺險(xiǎn)灘性質(zhì)的復(fù)雜灘險(xiǎn)，集急、淺、窄、汊、險(xiǎn)等礙航特征，對(duì)整個(gè)工程河段的改善起到關(guān)鍵控制性作用。
　　本文采用以河工物理模型為主、河流數(shù)值模擬為輔的研究方法，對(duì)雙旋溝灘河道的礙航特征、水流特性以及泥沙輸移等進(jìn)行了觀測(cè)和分析。先運(yùn)用物理模型試驗(yàn)方法在初步設(shè)計(jì)方案基礎(chǔ)上研

2、究并提出三組優(yōu)化方案，以改善該河段的通航水流條件，通過(guò)三組試驗(yàn)方案的對(duì)比優(yōu)選了方案三作為推薦整治方案，在此基礎(chǔ)上運(yùn)用數(shù)值模擬的方法計(jì)算推薦方案的水流特性，驗(yàn)證推薦方案的合理性。
　　在推薦方案中:上部彎曲段采取切嘴、填槽措施，順直過(guò)渡段采取切嘴措施，中部擴(kuò)寬段采取疏浚、填沱、挖槽、丁壩的措施，下部深槽段采取潛壩、切嘴的措施。改善了上段較嚴(yán)重渦旋水、掃彎水、水流急、比降大等問(wèn)題，解決了中段航深淺、比降大、流速大、泡漩水、泥沙淤積等問(wèn)