多圖層下增強乘客信息系統(tǒng)性能研究.pdf

1、乘客信息系統(tǒng)(Passenger information system，PIS)是依托多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以計算機系統(tǒng)為核心，通過設(shè)置站廳、站臺、出入口、列車的顯示終端，讓乘客及時準(zhǔn)確地了解列車運營信息和公共媒體信息的多媒體綜合信息系統(tǒng)。PIS系統(tǒng)已經(jīng)成為一種舉足輕重的信息傳遞媒介，實現(xiàn)PIS系統(tǒng)性能的高效化，穩(wěn)定化是面臨的非常重要的一個課題，從各個方面尋求途徑來實現(xiàn)PIS系統(tǒng)性能的提升是所面臨的一個重要任務(wù)。
　　為了實現(xiàn)PIS系統(tǒng)

2、性能的提升，本文分析了PIS系統(tǒng)下的系統(tǒng)性能的影響因素，并通過對這些因素的分析以及對提供硬件圖形加速的高效視頻編碼處理芯片SMP8756的利用，研究了面向?qū)ο蟮目蚣躋t與DirectFB在SMP8756多媒體芯片系統(tǒng)內(nèi)的移植方法以及如何在SMP8756多媒體芯片中通過多圖層的模塊設(shè)計實現(xiàn)對PIS系統(tǒng)的性能進行提升。同時本文利用了Qt與DirectFB的聯(lián)合開發(fā)方式，對PIS終端顯示系統(tǒng)的功能模塊進行分析設(shè)計，實現(xiàn)了對PIS終端顯示系統(tǒng)的

3、功能的開發(fā)。本文利用不同的開發(fā)技術(shù)與設(shè)計思路設(shè)計了三個不同的設(shè)計方案，通過對第一種單圖層設(shè)計方案的設(shè)計分析，研究了該設(shè)計的主要缺陷并針對其性能低下可靠性不足的問題進行了分析改進，在此的基礎(chǔ)上提出了多圖層設(shè)計方案并進行設(shè)計實現(xiàn)，本文通過對單層設(shè)計方案與多層設(shè)計方案的性能比較，證實了PIS系統(tǒng)在多圖層設(shè)計方案下的性能提升。同時本文對前兩種方案的設(shè)計思路進行了研究，分析了其擴展性差適用性較低的原因，并提出了接口化設(shè)計方案的設(shè)計思路，以提高設(shè)計