梁式橋地震碰撞響應(yīng)與防落梁措施研究.pdf

1、眾所周知，橋梁是公路交通網(wǎng)絡(luò)中一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其抗震防災(zāi)功能越來(lái)越受到人們的關(guān)注，在強(qiáng)烈地震作用下，梁式橋由于相鄰橋跨之間存在動(dòng)力特性的差異，或者受到非一致性地震動(dòng)作用的影響，上部結(jié)構(gòu)在順橋向容易發(fā)生較大的位移，引起梁體間碰撞或者落梁，導(dǎo)致整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)癱瘓。本課題結(jié)合“云南省交通運(yùn)輸廳的山區(qū)高低墩抗震特性及減隔振措施研究”項(xiàng)目，研究一種有效防止梁體間的碰撞和防落梁裝置，本文主要開(kāi)展的研究工作如下:
　　①查閱大量有關(guān)橋梁結(jié)構(gòu)在地震作

2、用下發(fā)生碰撞或落梁的災(zāi)害實(shí)例，總結(jié)了橋梁碰撞和落梁?jiǎn)栴}的研究現(xiàn)狀和方法，回顧了美國(guó)、日本和中國(guó)防落梁系統(tǒng)規(guī)范，并探討了各種防落梁裝置的優(yōu)缺點(diǎn)。
　?、谶\(yùn)用MIOAS CIVIL2013建立40米多跨連續(xù)梁式橋的基本動(dòng)力模型，在此基礎(chǔ)上分析了40米梁式橋的地震響應(yīng)特性。
　　③通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)梁式橋在地震作用下，橋臺(tái)伸縮縫處梁體間比中間伸縮縫處梁體間更容易發(fā)生碰撞或落梁;變高墩比等高墩伸縮縫處梁體更容易發(fā)生碰撞;高墩比低墩容易發(fā)生

3、碰撞或落梁，且伸縮縫處梁體間的碰撞力都非常大，不可忽視，急需解決梁體間的碰撞或落梁。
　?、芡ㄟ^(guò)試算，研發(fā)了一種帶阻尼器的防落梁裝置（目前處于試驗(yàn)階段），這種防落梁裝置利用阻尼器在地震中耗能來(lái)阻止或減輕梁體間的碰撞同時(shí)起到防落梁的作用，即使防落梁裝置中的阻尼器在強(qiáng)烈地震作用下?lián)p壞，防落梁裝置依靠自身強(qiáng)度也可以起到防落梁的目的。
　?、萏接懺O(shè)置防落梁裝置后的應(yīng)用效果:防落梁裝置設(shè)置后除了減少梁體間相對(duì)位移起到防碰撞和防落梁的目