汽車天窗滾邊工藝仿真分析及實驗研究.pdf

1、文章首先介紹了天窗從無到有的發(fā)展過程，總結(jié)了現(xiàn)有天窗的總類和加工方法，歸納了汽車白車身包邊技術(shù)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。在汽車白車身包邊技術(shù)中，機器人滾邊技術(shù)因為柔性好和自動化程度高等優(yōu)點，在汽車白車身包邊生產(chǎn)中得到了越來越廣泛的應(yīng)用，并通過介紹機器人滾邊的工藝參數(shù)和機器人滾邊的常見缺陷對機器人滾邊進行了工藝研究。通過對平面圓弧普通滾邊的仿真，進行了ABAQUS、AUTOFORM和DYNAFORM三個軟件仿真特性的對比，歸納并總結(jié)了各個軟件的特

2、點和用途，對滾邊仿真方法進行了較深入的研究。為了研究天窗滾邊每道次TCP-RTP值對天窗滾邊縮進脹出和波浪的影響趨勢，利用正交試驗原理設(shè)計了9組天窗滾邊仿真實驗，在DYNAFORM軟件中進行仿真模擬。根據(jù)仿真計算結(jié)果，選出滾邊質(zhì)量最優(yōu)的TCP-RTP值組合，并得出了每道次TCP-RTP對縮進脹出和波浪的影響趨勢。文章最后介紹了實際的天窗滾邊生產(chǎn)過程，闡述了離線仿真對滾邊生產(chǎn)的重要影響，最后總結(jié)了實際天窗滾邊生產(chǎn)中常見的質(zhì)量缺陷和一系列質(zhì)