汽車非常規(guī)污染物測試技術研究.pdf

1、近些年,隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,能源的需求也與日俱增。因此,為我國能源短缺的現(xiàn)狀尋找到一個切實可行的解決辦法,已經(jīng)破在眉睫。我國針對醇類燃料已經(jīng)做過多年研究,很多學者都認為,醇類燃料對于解決我國目前能源短缺的狀況具有現(xiàn)實意義。但是,醇類燃料因為其不同于傳統(tǒng)石油能源的特性,在排放方面也表現(xiàn)不同。被人們質疑最多的就是甲醛、甲醇等污染物的排放是否比傳統(tǒng)化石燃料更多。甲醛、甲醇等污染物確實對人體有危害,特別是甲醛方面,我國已經(jīng)確立了國家標準,對

2、其在公共場所,以及居室內的限值作出了規(guī)定。但是,由于汽車排氣溫度高,甲醛含量大,所以目前并沒有專用的儀器和方法對其進行檢測。
　　本文依據(jù)傳統(tǒng)的測量甲醛的方法,針對汽車甲醛測試中實際存在的問題,我們確定了甲醛排放測試儀的結構,并且利用PRO/E對該儀器進行了初步布局。確定好各部分所使用的零件后,進一步確定了儀器的連接方法和具體的工作過程。通過這些工作,成功制作出了甲醛排放測試儀。另外,本文也提出了該儀器的標定方法。但是,由于該儀器

3、僅僅是初步成品,因此還存在著一些不足,所以本文也提出了該儀器所存在的一些問題和改進方法。
　　利用該儀器,我們在陜西一些地區(qū)對汽車整車甲醛排放量進行了測試。結果表明,93號汽油及甲醇汽油排氣中都存在有甲醛,但是甲醇汽油與93號汽油的甲醛排放量相差不大;汽車發(fā)動機排放甲醛量與發(fā)動機的工作狀態(tài)相關,使用環(huán)境溫度對甲醛的排放沒有明顯影響;不同汽車發(fā)動機的排放后處理系統(tǒng)不同,甲醛的排放濃度差異較大。
　　另外,我們還利用SIFT-M