ITS中路徑誘導系統(tǒng)的研究.pdf

1、近幾年來,智能交通系統(tǒng)(ITS)越來越受到人們的廣泛重視,它是在當代科學技術(shù)充分發(fā)展進步的背景下產(chǎn)生的,旨在將先進的計算機技術(shù)、通信技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、人工智能等運用于交通運輸中,以解決交通擁擠、保證交通安全、提高交通網(wǎng)絡使用效率.ITS涉及到交通運輸?shù)暮芏囝I域,路徑誘導系統(tǒng)是其中的一個重要應用,是目前國內(nèi)ITS的開發(fā)應用熱點之一.該文設計的路徑誘導系統(tǒng)是由基于導航電子地圖的軟件設計、路線優(yōu)化方法和實時數(shù)據(jù)采集三大部分組成.該文根據(jù)現(xiàn)實的

2、交通網(wǎng)絡設計了電子地圖的網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu),建立了相應的數(shù)據(jù)存取結(jié)構(gòu),并完成電子地圖的基本功能、實時數(shù)據(jù)在電子地圖上的顯示和刷新,以及根據(jù)路線選擇準則在電子地圖上以箭線標示所建議的最佳行駛路線.在路線優(yōu)化方法的設計中,根據(jù)交通網(wǎng)的特殊性,采用了改進的啟發(fā)式A*算法作為最優(yōu)路徑搜索算法;另外,對動態(tài)路徑誘導進行了研究,采用將時間離散化的方法來確定路段的行程時間,提出改進的動態(tài)啟發(fā)式A*算法和動態(tài)行程時間預測模型,最后給出了動態(tài)路徑誘導中車輛行駛