廣州道路貨運交易信息平臺規(guī)劃及關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、國內(nèi)貨運市場發(fā)展迅速，但仍存在著運輸信息與貨源信息嚴重分離、車輛回程空駛現(xiàn)象嚴重、運輸效率低、安全認證體系尚未建立、地域封鎖和部門保護現(xiàn)象嚴重等一系列問題，阻礙了運輸市場的健康發(fā)展和道路運輸網(wǎng)絡(luò)化、物流一體化優(yōu)勢的發(fā)揮。因此通過建設(shè)廣州道路貨運交易信息平臺，對于改進傳統(tǒng)貨運交易方式、提高貨運企業(yè)生產(chǎn)效率、促進道路貨運市場的規(guī)范與健康發(fā)展具有重要意義。 論文在對國內(nèi)外相關(guān)平臺建設(shè)現(xiàn)狀進行調(diào)研的基礎(chǔ)上，經(jīng)過可行性論證，提出分三階段推

2、進廣州貨運交易信息平臺建設(shè)的設(shè)想。本文充分考慮貨源、運輸單位或個人以及中介機構(gòu)對道路貨運交易的需求，對系統(tǒng)進行了框架設(shè)計和詳細的功能設(shè)計；利用運輸線路優(yōu)化模型，按交易需求匹配、價格優(yōu)先、運輸線路優(yōu)化的原則，提出貨運交易智能撮合的模式，提高了貨運交易的效率；為提高貨運交易的安全性，提出采用非接觸式IC卡對會員身份安全認證；通過分析比較，確定以B/S為主，C／S為輔的軟件系統(tǒng)架構(gòu)。 本文的研究成果通過建設(shè)廣州市貨運交易信息平臺進行了