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文檔簡介
1、工后沉降的控制是軟土地基處理的一大難題。Y 形沉管灌注樁復(fù)合地基是軟基處理的一種新技術(shù),其理論與現(xiàn)場試驗(yàn)研究均較少,目前設(shè)計院是沿用預(yù)應(yīng)力管樁設(shè)計方法。本文通過對浙江某高速公路Y形沉管灌注樁斷面的現(xiàn)場測試,進(jìn)行加固效果分析;采用理論研究與數(shù)值計算的相結(jié)合的方法對此新技術(shù)進(jìn)行研究。本文的主要工作及成果如下: 1.通過對Y形沉管灌注樁的現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析,獲得了其沉降規(guī)律、樁土應(yīng)力比及孔隙水壓力的變化情況等測試性狀;
2、 2.基于前人的研究,推導(dǎo)了柔性基礎(chǔ)下Y形沉管灌注樁復(fù)合地基的樁土應(yīng)力比計算公式,并通過計算及FLAC<'3D>的分析與實(shí)測成果相比較,驗(yàn)證了其可行性。 3.Y形沉管灌注樁沉降計算中加固區(qū)的復(fù)合模量可采用對天然地基的壓縮模量提高ξ倍計算。 4.通過FLAC<'3D>對Y形沉管灌注單樁定性分析,探討了樁身軸力、樁側(cè)阻力的變化情況;通過FLAC<'3D>對Y形沉管灌注群樁的研究,獲得了樁土應(yīng)力在樁土模量比變化和樁長變化時的規(guī)
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