基于電子海圖的海上鉆井平臺對通航安全影響評價系統(tǒng)設計與實現(xiàn).pdf

1、近年來，我國在渤海、東海、北部灣等沿海通航水域建設了眾多的海上鉆井平臺，海上建設鉆井平臺對其附近海域的通航環(huán)境產生一定影響。目前針對海上鉆井平臺對通航安全影響評估論證工作通常的做法是根據(jù)評估人員經(jīng)驗進行分析論證，在評估內容的選取、執(zhí)行標準、論證評估的層次方面差別較大，而得到的安全評估結果帶有相當大的人為主觀性，可能造成同一工程評估結果不一致。因此研究建立科學、合理的海上鉆井平臺對通航安全影響的評價模型，進而根據(jù)模型設計便捷、高效的基于電

2、子海圖的海上鉆井平臺對通航安全影響的評價輔助決策系統(tǒng)，是提高對于海上鉆井平臺對通航安全影響論證科學性和先進性的有效方法。
　　與其他涉水工程相比，海上鉆井平臺工程有其自身的特殊性。對于專門針對海上鉆井平臺工程對附近水域通航環(huán)境安全影響，目前國內外研究較少。本文試圖通過分析海上鉆井平臺的特點，首先將北部灣水域看成相對獨立和完善的系統(tǒng)，以系統(tǒng)安全工程為主導思想，分析對海上鉆井平臺附近水域通航環(huán)境與通航安全的造成危險的影響因素，結合其他

3、學者的相關研究成果來確定評價指標體系；然后以指標體系為基礎采用層次分析法和模糊綜合評判的方法，根據(jù)有關數(shù)據(jù)調查資料以及通過對專家問卷調查數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析，確定各指標的權重和評價指標量化標準，建立海上鉆井平臺對通航安全影響評價模型；最后為了更直觀地評價海上鉆井平臺附近水域的通航安全影響，將海上鉆井平臺對通航安全影響評價模型進行模塊化分析，利用組件式GIS的優(yōu)點，建立基于電子海圖的系統(tǒng)平臺，在海圖平臺實現(xiàn)對北部灣海上鉆井平臺信息的輸入與分析

4、，同時在windows的framework3.5平臺上實現(xiàn)綜合評判中的模糊變換、模糊綜合評判的運算模型建立、評判因素指標權重建立轉換以及最終的模糊綜合評判結果在電子海圖平臺上的輸出。
　　本文從通航安全的角度對北部灣海域海上鉆井平臺對通航環(huán)境影響因素進行統(tǒng)計分析，建立海上鉆井平臺對通航安全影響評價模型，并以模型為基礎研究設計開發(fā)了一種面向對象的基于電子海圖的海上鉆井平臺對通航安全影響評價輔助決策系統(tǒng)。利用該系統(tǒng)對某北部灣海上鉆井平