海上風(fēng)電工程通航風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)及安全保障研究.pdf

1、隨著陸地風(fēng)電場的不斷開發(fā)建設(shè)，陸地風(fēng)電資源的使用已經(jīng)接近飽和。越多的人們將目光轉(zhuǎn)移到海上。資料顯示:我國沿?？砷_發(fā)利用的風(fēng)力資源儲(chǔ)量約為7.5億kW，尤其是我國的東南沿海及附近的島嶼風(fēng)能資源十分豐富，在蘇北沿海灘涂地區(qū)也很適合建設(shè)海上風(fēng)電場。這些有利條件都有力的證明我國海上風(fēng)力發(fā)電前景十分廣闊。
　　 近年來，中國的海上風(fēng)電項(xiàng)目的建設(shè)得到了國家的大力支持，發(fā)展十分迅速。然而，隨著我國海上風(fēng)電場的發(fā)展，很多相關(guān)的問題也逐漸浮出水面

2、。海上風(fēng)電場相比陸上風(fēng)電場雖然有不占用土地資源、風(fēng)能資源穩(wěn)定等優(yōu)勢，但其對附近海域的通航環(huán)境影響也是不容忽視的。海上風(fēng)電場作為海上較大面積的礙航物，它的存在與附近航路、航線、碼頭、錨地、港口規(guī)劃、航路規(guī)劃以及船舶航行、漁船捕魚等均存在一定影響，且海上風(fēng)電場在運(yùn)行過程中，可能會(huì)產(chǎn)生電磁波，對船舶導(dǎo)/助航設(shè)施等也會(huì)產(chǎn)生一定影響。我國正處于開發(fā)海上風(fēng)電場的初級(jí)階段，其規(guī)劃、建設(shè)以及運(yùn)行期間的許多方面要素并沒有嚴(yán)格的規(guī)范限制，且關(guān)于海上風(fēng)電場對

3、通航的風(fēng)險(xiǎn)因素的研究還不夠全面和深入，對諸多風(fēng)險(xiǎn)因素的研究有很多不足。
　　 鑒于此，本文分析了海上風(fēng)電工程的風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)，并結(jié)合這些特點(diǎn)選取風(fēng)險(xiǎn)因子。通過文獻(xiàn)閱讀、專家調(diào)查并結(jié)合自身對該領(lǐng)域的了解，制定了海上風(fēng)電工程通航風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)體系，借助科學(xué)的數(shù)學(xué)模型，對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行量化分析，最終得到風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)結(jié)果。文章以江蘇濱海海上風(fēng)電場30萬千瓦風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目為實(shí)例，運(yùn)用前文介紹的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法對其進(jìn)行通航風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)并得出了具體的評價(jià)結(jié)果，根據(jù)不同的評