深圳西部水域LNG船舶進(jìn)出港通航安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，能源多極化趨勢(shì)在加速發(fā)展，人們?cè)絹碓秸J(rèn)識(shí)到社會(huì)、環(huán)境、能源和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)調(diào)性是可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。天然氣作為一種清潔能源，需求量日益增長(zhǎng)。液化天然氣屬液體散裝危險(xiǎn)化學(xué)品，具有易污染，泄漏、爆炸后危險(xiǎn)性大等特點(diǎn)。與其他船舶相比，液化天然氣船在防爆、防火、防污染等方面有其特殊性。深圳西部水域一系列液化天然氣碼頭已建或者在建，這對(duì)該水域通航環(huán)境及船舶航行安全帶來較大影響。面對(duì)這一狀況，對(duì)該水域液化氣船通航安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行安全

2、評(píng)價(jià)，了解風(fēng)險(xiǎn)狀況并有針對(duì)性地采取措施十分具有現(xiàn)實(shí)意義。
　　 作為一種系統(tǒng)化、結(jié)構(gòu)化的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，綜合安全評(píng)估(FSA)方法可用來幫助決策者制定出切實(shí)可行的規(guī)則并提供風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防或控制方案。FSA方法不僅可以用于事故發(fā)生后的事后分析，還可以系統(tǒng)分析被評(píng)價(jià)對(duì)象的各種潛在危險(xiǎn)發(fā)生的可能性，從而對(duì)危險(xiǎn)進(jìn)行事前預(yù)防。本文旨在將FSA方法應(yīng)用到深圳西部港區(qū)水域LNG船舶航行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中，通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，了解和掌握該水域LNG船舶航

3、行的危險(xiǎn)指標(biāo)因素和各項(xiàng)指標(biāo)因素的危險(xiǎn)狀況，根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果提出LNG船舶航行安全建議，為海事管理部門改善該水域通航環(huán)境和交通安全等方面提供科學(xué)的決策依據(jù)和參考。
　　 論文由以下六章內(nèi)容組成：第1章緒論，主要闡述本論文的研究目的意義、與本論文有關(guān)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及本文的主要研究?jī)?nèi)容和方法；第2章介紹了深圳西部水域LNG船舶進(jìn)出港通航條件，并介紹了LNG船舶的相關(guān)特性。第3章主要介紹了安全評(píng)價(jià)概況、安全系統(tǒng)工程、綜合安全評(píng)估以及港口水