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文檔簡介
1、海上安全一直是人們十分關(guān)注的問題,而船舶交通風(fēng)險監(jiān)控是海上安全最為重要的組成部分之一。近年來,由于船舶數(shù)量增加,噸位增大,危險貨物的增多,海上交通問題變得越來越嚴(yán)峻。世界海運(yùn)發(fā)達(dá)國家均通過各種努力降低海上船舶通航風(fēng)險,但是,撞船、翻船、漏油、擱淺、火災(zāi)等事故仍不時發(fā)生,并造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失與環(huán)境破壞。長期以來,海事公共管理由政府的海事管理機(jī)構(gòu)直接進(jìn)行管理,管理手段也以行政手段為主。由于政府行政管理低效率的特點(diǎn),為了提高政府工作效率,如
2、今美國和北歐的海事管理開始呈現(xiàn)出“行政管理企業(yè)化”的發(fā)展趨勢,將經(jīng)濟(jì)性與技術(shù)性放在海事管理的首要位置,在充分考慮管理活動經(jīng)濟(jì)價值的基礎(chǔ)上,運(yùn)用現(xiàn)代管理方法與技術(shù)進(jìn)行海事管理,顯著提高了海事行政管理的效率。對此,我國海事主管部門應(yīng)積極扭轉(zhuǎn)管理理念,改變以往重行政不重效益的傳統(tǒng)做法,積極采用現(xiàn)代先進(jìn)的管理方法與技術(shù)手段,提高我國海事管理效益。
本文以三亞港船舶通航風(fēng)險管理為背景,基于公共管理理論對海事管理進(jìn)行了分析探討,提出了我國
3、海事管理企業(yè)化運(yùn)營的理念。在企業(yè)化運(yùn)營理念的基礎(chǔ)上,本文充分借鑒現(xiàn)代風(fēng)險管理方法,形成了一套以公共管理企業(yè)化為理念,以科學(xué)管理方法為途經(jīng),以提供優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)為目的的海上船舶通航風(fēng)險控制體系,并基于三亞港的實(shí)踐提出了一系列海上船舶通航風(fēng)險監(jiān)控具體措施與方法,最后,本文對三亞港的風(fēng)險監(jiān)控體系進(jìn)行了評估,肯定了三亞港船舶通航風(fēng)險監(jiān)控體系的價值。
本文的意義在于改變現(xiàn)有海事行政管理理念,推動海事管理企業(yè)化,同時對三亞港具體的船舶通航風(fēng)
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