基于DEM的工程土方計算方法優(yōu)化分析及應(yīng)用研究.pdf

1、在公路建設(shè)中，工程關(guān)心的一個重要指標(biāo)就是土石方量，它直接影響到工程造價及預(yù)算。工程土方量計算方法的選擇不但涉及到計算效率，而且其準(zhǔn)確性直接影響到工程造價的控制與施工組織問題。眾所周知，土方量的傳統(tǒng)計算方法主要有斷面法、格網(wǎng)法、等高線法和DTM法這四種，當(dāng)然還有其他由這四種基本方法衍生出來新的計算方法。本文從基本原理、具體步驟兩個方面對傳統(tǒng)的土方量計算方法進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，并且通過實例來進(jìn)行對比分析。
　　隨著“數(shù)字地球”的相關(guān)的研

2、究和應(yīng)用在全世界范圍受到廣泛關(guān)注的同時，作為“數(shù)字地球”重要支撐技術(shù)之一的數(shù)字高程模型也相應(yīng)的得到了快速的發(fā)展。DEM已在測繪、遙感、城市規(guī)劃、地理信息系統(tǒng)等各個領(lǐng)域有了廣泛的應(yīng)用。在GIS蓬勃發(fā)展的今天，DEM的應(yīng)用必將是測繪和GIS領(lǐng)域重點研究的課題之一。本文正是從這個出發(fā)點出發(fā)，在本文的第三章著重介紹了數(shù)字高程模型的理論和方法，主要包括介紹了數(shù)字高程模型的特點、分類、表示方法、特征以及數(shù)據(jù)的獲取方式和建立方法。
　　近年來，

3、數(shù)字高程模型被越來越多地應(yīng)用在工程土石方量的計算中，所以如何將DEM模型更好地應(yīng)用到工程土方量的計算中就成為了本文的研究重點。本文的核心內(nèi)容是第四章和第五章。第四章討論了數(shù)字高程模型的兩種主要建模方式，即基于規(guī)則格網(wǎng)的DEM模型和基于不規(guī)則三角網(wǎng)(TIN)的DEM模型，其中著重研究了基于不規(guī)則三角網(wǎng)的數(shù)字高程模型在土方計算中的優(yōu)化算法。筆者運用VB語言編程實現(xiàn)了基于上述兩種模型的土方量計算方法。第五章為本文的應(yīng)用部分。主要是以重慶市南岸