2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩84頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領

文檔簡介

1、耐久性試驗是汽車產(chǎn)品開發(fā)過程中綜合質(zhì)量考核的重要環(huán)節(jié),采用強化試驗(試驗場耐久性試驗和室內(nèi)道路模擬試驗)可以縮短試驗周期、降低試驗費用。作為衡量試驗強化程度的強化系數(shù),其研究和計算是制定耐久性強化試驗規(guī)范的重要工作。
  本文以某重型卡車的車架為研究對象,基于疲勞損傷累積理論,對強化系數(shù)的計算方法進行系統(tǒng)的研究,為汽車耐久性強化試驗規(guī)范的制訂提供理論依據(jù)和技術支持。本文的主要內(nèi)容如下:
  介紹了汽車耐久性的定義、汽車耐久性

2、試驗的發(fā)展歷程和主要試驗方法;闡述了汽車耐久性試驗強化系數(shù)的研究現(xiàn)狀及存在的主要問題。
  介紹了構(gòu)件疲勞的定義、構(gòu)件疲勞破壞的特點以及三種常用的疲勞特性曲線(S-N曲線)的表達式;為了預測汽車構(gòu)件在復雜隨機載荷時間歷程下的疲勞壽命,引入修正的Miner線性疲勞損傷累積理論,基于修正的Miner法則,分別建立了汽車在單一道路和組合道路的耐久性試驗強化系數(shù)的數(shù)學模型,提出了計算強化系數(shù)所需的基本參數(shù)。
  根據(jù)某重型卡車的用戶

3、調(diào)查結(jié)果,結(jié)合安徽定遠汽車試驗場的可靠性試驗規(guī)范,確定了載荷譜采集方案。采用LMS-SCADASⅢ動態(tài)信號數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),在定遠試驗場內(nèi)和場外進行載荷譜的采集,對所采集的振動響應信號進行剔除毛刺點、消除漂移項、傅里葉濾波等預處理工作,利用輪次檢驗法對預處理后的載荷譜進行平穩(wěn)性檢驗。
  利用LMS.TECWARER軟件對預處理后的載荷時間歷程進行雨流計數(shù),針對計數(shù)結(jié)果中存在的非對稱應變循環(huán),利用Goodman疲勞經(jīng)驗公式完成從非對稱

4、循環(huán)到對稱循環(huán)的等效轉(zhuǎn)換,得到了對稱應力循環(huán)(均值為零)幅值和頻次之間的關系,為強化系數(shù)數(shù)學模型的應用奠定了基礎。
  為了確定車架的S-N曲線,對其所用材料16Mn鋼的S-N曲線進行修正,根據(jù)已建立的強化系數(shù)的數(shù)學模型,結(jié)合載荷時間歷程的雨流計數(shù)結(jié)果和車架的S-N曲線,通過計算得到了基于MTS四立柱道路模擬機的室內(nèi)強化試驗四個測點X方向以及某測點三個方向的強化系數(shù)。最后對強化系數(shù)的計算結(jié)果進行分析,總結(jié)了影響強化系數(shù)的主要因素,

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論