體外預(yù)應(yīng)力在小半徑彎橋中的結(jié)構(gòu)行為研究.pdf

1、道路和橋梁是國家交通的基礎(chǔ)設(shè)施，對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著相當(dāng)重要的作用。在過去的二十年中，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)經(jīng)歷了一個(gè)高速發(fā)展時(shí)期，大量的公路橋梁與市政道路橋梁相繼建成，并在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著促進(jìn)作用。隨著大量橋梁服役年限的增加，在荷載和環(huán)境的共同作用下，各種病害相繼產(chǎn)生，對橋梁的安全運(yùn)營留下了隱患。帶有缺陷或病害的橋梁嚴(yán)重制約著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對廣大人民的生命和財(cái)產(chǎn)構(gòu)成了巨大的威脅。新建橋梁不僅周期長，而且投資巨大，和我國現(xiàn)價(jià)段的基本國

2、情極為不符。重視已建結(jié)構(gòu)的健康狀況，對其服役狀態(tài)進(jìn)行及時(shí)評價(jià)，并采取有效的維修加固措施，提高橋梁的使用壽命，是我國橋梁工作者在今后一段時(shí)間里必須做的事情。怎樣利用好現(xiàn)有橋梁對其進(jìn)行技術(shù)改造，將是我國面臨的緊迫任務(wù)。討論橋梁加固技術(shù)具有理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)的工程指導(dǎo)意義。本文主要工作如下:
　　(1)分析了橋梁加固技術(shù)的研究意義，總結(jié)了國內(nèi)外橋梁加固技術(shù)的研究現(xiàn)狀和橋梁加固設(shè)計(jì)原則，并對橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的病害及成因作了分析，歸納了常用的橋梁結(jié)

3、構(gòu)加固技術(shù)，進(jìn)一步針對小半徑彎橋進(jìn)行分析，探討一般的加固技術(shù)對小半徑彎橋是否適用，總結(jié)出小半徑彎橋的加固技術(shù)及加固工藝。
　　(2)結(jié)合工程實(shí)例，通過荷載試驗(yàn)，分析該橋加固前的主要病害及病害對結(jié)構(gòu)功能的影響，設(shè)計(jì)出四種加固改造方案，并對加固方案進(jìn)行比較。根據(jù)各方案的優(yōu)缺點(diǎn)采用了體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)，同時(shí)配合適當(dāng)增加橫隔板和更換橋面鋪裝層等措施，不僅增加了橋梁的整體剛度，同時(shí)也解決了體外預(yù)應(yīng)力的傳力及錨固。
　　(3)以有限元理