基于swot分析的網(wǎng)約車運營模式創(chuàng)新研究

1、基于基于SWOT分析的網(wǎng)約車運營模式創(chuàng)新研究分析的網(wǎng)約車運營模式創(chuàng)新研究F572；F724.6文獻標(biāo)識碼：A1網(wǎng)約車運營模式創(chuàng)新1.1研究背景我國各大網(wǎng)約車平臺各有自己的運營模式，各模式都有自己的優(yōu)缺點，在網(wǎng)約車新政出臺的背景下，各大網(wǎng)約車的優(yōu)勢是否還存在，如果依舊存在應(yīng)該如何在新的環(huán)境下繼續(xù)發(fā)揚，如果不存在，網(wǎng)約車應(yīng)該如何根據(jù)新環(huán)境對自身的運營模式進行調(diào)整，需要調(diào)整的有哪些方面，需要調(diào)整到什么程度，都是我們需要研究的；另外，網(wǎng)約車原有

2、的運營模式缺陷在哪，該如何規(guī)避，在網(wǎng)約車新政的環(huán)境下，這些缺陷還是否存在，如果存在應(yīng)該如何改進，根據(jù)市場要在哪些方面進行改進。剛進入市場之時，網(wǎng)約車的營銷策略主要在于占領(lǐng)市場，那么進入市場兩年后，在網(wǎng)約車認(rèn)知度越來越高的情況下，網(wǎng)約車的市場占有率是否已經(jīng)足夠這一新生事物立足，在新的發(fā)展時期網(wǎng)約車需要調(diào)整自己的運營模式，適應(yīng)自己新的發(fā)展需求。網(wǎng)約車在新政環(huán)境下若要想突破目前瓶頸，迎來新的發(fā)展，必然需要對其模式進行創(chuàng)新。1.2網(wǎng)約車創(chuàng)新運營

3、模式為了能夠有針對性的解決在新政下網(wǎng)約車面臨的車輛缺少營運牌照，網(wǎng)約車司機入職門檻變高司機出現(xiàn)短缺，網(wǎng)約車價格升高過去的低價經(jīng)營競爭力不再等問題，我們以神州專車為例，提出網(wǎng)約車創(chuàng)新運營模式，網(wǎng)約車公司通過與出租車公司進行合作，出租車定，提高服務(wù)質(zhì)量，在監(jiān)管方面，應(yīng)加強車輛信息與真實車輛匹配的監(jiān)管，對司機應(yīng)有更加完善的管理體系，使網(wǎng)約車在安全方面達到乘客可以放心乘坐的心理預(yù)期。新模式在保留網(wǎng)約車和出租車固有模式優(yōu)勢的同時，還應(yīng)該注意對二者

4、的優(yōu)勢資源進行整合，網(wǎng)約車方面最大的資源，莫過于網(wǎng)約車公司對車輛及司機的一整套管理機制以及網(wǎng)約平臺，而出租車公司本身擁有的車輛、司機以及巨大顧客群體都是其原有的優(yōu)勢資源，因此，新模式在對原有運營模式優(yōu)點進行整合的同時，還要對雙方的優(yōu)勢資源進行整合，從而使新模式得到更好的發(fā)展。2.2規(guī)避劣勢，改善原有模式弊端根據(jù)網(wǎng)約車及出租車運營模式的劣勢可以看出，在發(fā)展推廣新運營模式的過程中，要注意規(guī)避網(wǎng)約車和出租車傳統(tǒng)模式的劣勢，網(wǎng)約車的傳統(tǒng)運營模式

5、就存在不可忽略的劣勢，比如叫車程序種類繁雜，程序操作繁瑣，GPS定位不準(zhǔn)等因素，減少了乘客選擇網(wǎng)約車作為出行方式的意愿，與此同時網(wǎng)約車有關(guān)法律法規(guī)并不健全，乘客個人信息安全問題等帶來的潛在風(fēng)險也是網(wǎng)約車急需解決的問題，并且網(wǎng)約車整個行業(yè)競爭環(huán)境并不理想，惡性競爭仍然存在，相對于出租車較為穩(wěn)定的行業(yè)情況，網(wǎng)約車行業(yè)內(nèi)的惡性競爭也對乘客的出行選擇造成了一定的影響，通過假設(shè)驗證的結(jié)果我們可以看出，若想讓全新的運營模式能夠更好更快的發(fā)展，這些網(wǎng)