危險駕駛行為入罪之必要性探究_立法建議

1、危險駕駛行為入罪之必要性探究危險駕駛行為入罪之必要性探究_立法建議立法建議危險駕駛行為具有嚴(yán)重的社會危害性，但現(xiàn)行法律的規(guī)制稍顯不足：首先，我國刑法在危險駕駛行為構(gòu)成犯罪的規(guī)定上存在缺陷，第133條規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大缺失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。由此可見，刑法

2、只是將造成損害結(jié)果的交通違法行為納入調(diào)整的范圍，而沒有發(fā)生人員傷亡、重大財(cái)產(chǎn)損失的危險交通違法行為只作為一般的行政違法行為予以處罰，這在處罰的力度上明顯不夠。其次，我國刑法對于危險駕駛行為構(gòu)成犯罪適用刑罰上畸輕畸重。如胡斌飆車撞人案和孫偉銘醉酒駕車撞人案，都是違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡的危險駕駛行為，但刑罰尺度天壤之別，前者被判處有期徒刑3年，后者被判處無期徒刑。刑罰適用標(biāo)準(zhǔn)不一，公眾對司法公正的質(zhì)疑難以平息

3、。筆者認(rèn)為，面對新類型危險駕駛犯罪的挑戰(zhàn)，我國刑法現(xiàn)行規(guī)定存在缺失，適時修訂刑法，對危險駕駛行為準(zhǔn)確定罪量刑，已成為維護(hù)公眾對司法公正信心的迫切需要。二、危險駕駛主觀方面認(rèn)定實(shí)踐中針對危險駕駛行為同案不同罪、同罪不同刑出現(xiàn)的原因主要在于對行為人主觀方面的認(rèn)定。如上面提到的胡斌案和孫偉銘案，兩人都是違章危險駕駛，沒有采取有效措施避免肇事結(jié)果發(fā)大悔悟：所以此時行為人對危害結(jié)果的心理態(tài)度只可能是輕信能夠避免的過于自信的過失。(二)特殊案件中的

4、危險駕駛行為主觀罪過是故意危險駕駛行為只在極其特殊的情形下即行為人以危害不特定多數(shù)人的生命財(cái)產(chǎn)安全為目的而進(jìn)行危險駕駛并肇事時主觀方面才是故意。比如孫偉銘案中，孫偉銘是在未取得駕駛資格的情況下無證駕駛，又酒后駕駛，在整個肇事過程中存在5次撞車行為，當(dāng)其第一次撞車后不但沒有停車反而逃逸，嚴(yán)重超速并越過道路中心線，先后與對面開來的4車相撞。這說明行為人在事故過程中，對危害結(jié)果的發(fā)生至少存在放任的態(tài)度，應(yīng)該屬于故意以危險方法危害公共安全的行為

5、。那么如何認(rèn)定行為人持故意的心理態(tài)度呢筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持主客觀相一致原則，綜合考慮各種客觀要素如行為人的日常表現(xiàn)、家庭狀況、收入水平、社會關(guān)系以及心理健康等。三、危險駕駛行為入罪合理性分析危險駕駛行為在許多國家是作為區(qū)別于交通肇事罪的獨(dú)立犯罪來處理的因此增設(shè)危險駕駛罪有充足的比較法作支撐，同時也是符合罪刑法定原則和罪責(zé)刑相適應(yīng)原則的是建設(shè)社會主義和諧社會的迫切要求。（一）、設(shè)立危險駕駛罪有充足比較法做支撐醉酒駕車往往引發(fā)惡性交通事故，比一