含軟弱夾層紅砂巖邊坡水毀機(jī)理及加固研究.pdf

1、近年來(lái)，我國(guó)紅砂巖分布地區(qū)高速公路常出現(xiàn)邊坡滑坡事故，絕大部分緣于持續(xù)降雨和軟弱夾層等原因。本文大量收集學(xué)習(xí)了國(guó)內(nèi)外邊坡滲流和穩(wěn)定性的科研資料，以杭瑞高速公路常吉段K1193滑坡為工程背景，通過考慮滲流規(guī)律提出了一種改進(jìn)的機(jī)動(dòng)位移法，以此來(lái)評(píng)價(jià)含軟弱夾層紅砂巖邊坡的穩(wěn)定性。并設(shè)計(jì)了一組正交試驗(yàn)來(lái)探討該類型邊坡的滑坡機(jī)理以及軟弱夾層各項(xiàng)因素對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響。最后基于理論研究和試驗(yàn)結(jié)果提出了一種針對(duì)該類型邊坡的排水治理方法。主要工作內(nèi)容有

2、:
　　(1)研究了軟弱夾層的滲流規(guī)律，認(rèn)為軟弱夾層中孔隙水壓力在水壓水頭大于軟弱夾層厚度時(shí)呈直線規(guī)律減小，在小于軟弱夾層厚度時(shí)呈二次型減小。基于此規(guī)律改進(jìn)了機(jī)動(dòng)位移法，推導(dǎo)出考慮軟弱夾層滲流規(guī)律的邊坡穩(wěn)定性判據(jù)。
　　(2)根據(jù)相似原理和正交試驗(yàn)原理，開展了一組含軟弱夾層紅砂巖的邊坡模型試驗(yàn)。試驗(yàn)以軟弱夾層埋深，傾角，粘聚力和初始含水量為自變量，研究了軟弱夾層滲流場(chǎng)和邊坡穩(wěn)定性的變化規(guī)律。研究表明，軟弱夾層滲流場(chǎng)受埋深和傾

3、角影響較大;邊坡穩(wěn)定性與軟弱夾層埋深和粘聚力成正比，與其傾角成反比，當(dāng)初始含水量為軟弱夾層的最佳含水量時(shí)，邊坡穩(wěn)定性最高。
　　(3)試驗(yàn)所得的破壞荷載可等效為一定深度的后緣裂隙水深（破壞值），實(shí)際邊坡穩(wěn)定性可通過比較具體工況下的裂隙水深與破壞之進(jìn)行判別。該判斷結(jié)果與本文所提出的邊坡穩(wěn)定性判據(jù)理論值基本一致。說(shuō)明該理論判據(jù)能用于含軟弱夾層紅砂巖邊坡穩(wěn)定性評(píng)判。
　　(4)從排水的角度出發(fā)，提出了分區(qū)截水集中排水的排水治理方法