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文檔簡介
1、船舶電力系統(tǒng)是船舶動(dòng)力和控制的核心部分,隨著船舶日趨向大型化、電氣化、電子及自動(dòng)化的發(fā)展,電力系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著重要的任務(wù),主配電板是船舶電力網(wǎng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),電能從主配電板通過電纜,經(jīng)過中間分配電裝置(區(qū)域配電板、分配電箱等),送往各電氣用戶,這就要求電網(wǎng)在發(fā)生故障或局部破損等情況下,仍能保證對負(fù)載的連續(xù)供電,并限制故障的發(fā)展和將故障的影響限于最小范圍之內(nèi)。
為了實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)電網(wǎng)的正常供電,本論文從船舶發(fā)電機(jī)的基本功能、參數(shù)等
2、簡要介紹入手,以3700M3全壓式LPG(Liquefied Gas Carrier)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船的主配電板的設(shè)計(jì)與應(yīng)用為例,從原理設(shè)計(jì)方法、功能實(shí)現(xiàn)、元器件選型等方面,結(jié)合實(shí)際設(shè)計(jì)需要,既要考慮符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,又要考慮實(shí)際工作中的經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性和可靠性,從而完成主配電板的設(shè)計(jì),并滿足實(shí)際應(yīng)用。
船舶配電裝置是對電源和負(fù)荷進(jìn)行分配、監(jiān)視、測量、保護(hù)、轉(zhuǎn)換和控制的裝置,主要完成的功能有發(fā)電機(jī)的控制、監(jiān)測及保護(hù)功能、岸電電源的
3、指示功能及與發(fā)電機(jī)之間的連鎖功能、絕緣監(jiān)測功能、應(yīng)急照明連鎖功能、組合啟動(dòng)屏功能、船舶自動(dòng)電站功能以及負(fù)荷分配功能。
該設(shè)計(jì)中采用施耐德主開關(guān)及附件功能特性實(shí)現(xiàn)主配電板的分、合閘操縱以及必要的連鎖和發(fā)電機(jī)的保護(hù)功能。監(jiān)測儀表通過采集電路中的電壓、電流等實(shí)現(xiàn)配電板的監(jiān)測功能。自動(dòng)電站通過PPU與西門子p(l)c-200相結(jié)合的方法實(shí)現(xiàn)船舶電站管理。
該船通過現(xiàn)場調(diào)試交付后,經(jīng)過兩年多的實(shí)際航行使用,現(xiàn)在運(yùn)行狀況
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