船舶配電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著自動(dòng)化技術(shù)在各種工業(yè)中的應(yīng)用和發(fā)展，船舶配電系統(tǒng)的自動(dòng)監(jiān)測(cè)很快得到發(fā)展。目前，國(guó)內(nèi)船舶配電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的監(jiān)測(cè)手段和管理水平相對(duì)落后。針對(duì)配電系統(tǒng)的運(yùn)行管理，大多數(shù)船舶僅在集控部位設(shè)置模擬屏來(lái)實(shí)現(xiàn)，普遍存在著數(shù)據(jù)采集不及時(shí)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，數(shù)據(jù)在時(shí)間上離散性大、準(zhǔn)確度低等諸多弊端，無(wú)法對(duì)電量參數(shù)和電路故障進(jìn)行實(shí)時(shí)集中監(jiān)測(cè)和管理。而船舶配電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)，對(duì)配電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)時(shí)集中監(jiān)測(cè)，了解配電網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況，可以隨時(shí)掌握配電網(wǎng)絡(luò)

2、的主要配電設(shè)備信息和絕緣狀態(tài)，確保配電網(wǎng)絡(luò)的可靠安全運(yùn)行。
　　 本文提出了一套低成本、高性能的基于CAN總線的船舶配電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案。它使數(shù)據(jù)的測(cè)量和分析實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，從而減少人為誤差。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)配電網(wǎng)絡(luò)的三相電壓、電流、頻率、功率等基本電量參數(shù)和交流電網(wǎng)的絕緣狀況，當(dāng)船舶配電系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可以對(duì)出現(xiàn)故障的供電支路和故障原因，進(jìn)行快速和準(zhǔn)確的判斷和報(bào)警。
　　 根據(jù)實(shí)際要求，本配電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由硬件和軟件部分組成。硬

3、件是監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)和核心，主要是由現(xiàn)場(chǎng)電量監(jiān)測(cè)單元、現(xiàn)場(chǎng)絕緣監(jiān)測(cè)單元和上位機(jī)單元組成?，F(xiàn)場(chǎng)電量監(jiān)測(cè)單元采用DSP作為中央處理器，實(shí)現(xiàn)對(duì)前端數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的功能；現(xiàn)場(chǎng)絕緣監(jiān)測(cè)單元能通過(guò)對(duì)漏電流的監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)的在線監(jiān)測(cè)交流380V電網(wǎng)的絕緣情況和離線測(cè)量發(fā)電機(jī)組的絕緣電阻。通過(guò)CAN總線，現(xiàn)場(chǎng)電量監(jiān)測(cè)單元、現(xiàn)場(chǎng)絕緣監(jiān)測(cè)單元與上位機(jī)單元組成實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。軟件是監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的關(guān)鍵，系統(tǒng)軟件采用虛擬儀器軟件平臺(tái)LabVIEW，按照模塊化通用化的思想，根據(jù)