船舶型線建模系統(tǒng)研究.pdf

1、型線設(shè)計(jì)是船舶設(shè)計(jì)中最基本的問題之一。本文以非均勻有理B樣條(NURBS)為基礎(chǔ)，通過開發(fā)一個船舶型線建模系統(tǒng)，由船舶型值點(diǎn)數(shù)據(jù)直接生成船型，來研究一些船舶型線設(shè)計(jì)軟件問題的解決方法。　　論文對當(dāng)前的船舶型線設(shè)計(jì)和B樣條研究狀況進(jìn)行了綜述，集合計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和樣條數(shù)學(xué)的發(fā)展，提出了新的型線設(shè)計(jì)思路，參考當(dāng)前流行軟件功能，確定了論文課題研究的具體方法和步驟。　　1991年國際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)頒布了關(guān)于工業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)交換的STEP標(biāo)準(zhǔn)，

2、把NURBS作為定義工業(yè)產(chǎn)品幾何形狀的唯一數(shù)學(xué)方法。本文將NURBS用于船舶曲線、面的表達(dá)與設(shè)計(jì)，采用蒙面法來擬合了船體三維曲面，使用能量法來光順曲線面。在重構(gòu)模型的基礎(chǔ)上，程序開發(fā)了曲面網(wǎng)格劃分功能，可以為計(jì)算流體動力學(xué)CFD類軟件做前處理工作；采用仿似法和設(shè)計(jì)水線變換法這兩種方法來變換船型，便于新船型的生成；基于B樣條理論來進(jìn)行了較高精度的靜水力計(jì)算?！　”疚牡能浖到y(tǒng)是在WindowsXP系統(tǒng)平臺下，采用軟件VC++6.0的MF