2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩80頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、在現(xiàn)代鐵路列車系統(tǒng)中,隨著車速和軸重不斷提高,輪軌接觸工況日趨復(fù)雜,普遍存在的鐵道車輛輪徑差和車輪磨耗現(xiàn)象對橋梁和列車動力學(xué)性能的影響更加顯著,并且二者相互惡性促進(jìn),嚴(yán)重威脅列車運行的穩(wěn)定性和安全性,惡化橋梁載荷狀態(tài),因此車橋耦合中車輛輪徑差對車橋動力學(xué)響應(yīng)的影響及車輪磨耗機(jī)理成為廣泛關(guān)注的前沿問題,對其進(jìn)行深入研究極具實際應(yīng)用價值。本文針對上述問題開展的研究工作如下:
  1、考慮存在輪徑差的轉(zhuǎn)向架車輪型面錐度的變化,研究了四種

2、典型輪徑差對列車動力學(xué)性能的影響規(guī)律,并對比分析了這些影響規(guī)律之間的區(qū)別及產(chǎn)生的原因,得出四種典型輪徑差都會影響列車運行的穩(wěn)定性和安全性,隨著輪徑差的增大,列車的動力學(xué)性能指標(biāo)均逐漸變差。
  2、應(yīng)用求解輪軌接觸切向力過程中得到的參數(shù)推導(dǎo)出了同時考慮接觸斑內(nèi)剛性滑動量和彈性變形量的輪軌相對滑動速度計算公式,使車輪磨耗的仿真結(jié)果更準(zhǔn)確、更符合實際,解決了車輪磨耗計算中將接觸斑內(nèi)彈性變形量產(chǎn)生的影響忽略的問題。
  3、以車橋

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論