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文檔簡介
1、論文從工程應(yīng)用的角度出發(fā),利用現(xiàn)今蓬勃發(fā)展的計(jì)算機(jī)可視化技術(shù),將隧道工程中的理論研究與實(shí)際修建隧道的實(shí)踐相結(jié)合,進(jìn)行交互式軟件平臺的研究開發(fā),力圖將理論研究的知識轉(zhuǎn)變?yōu)槟軌蚪鉀Q實(shí)際問題的有力工具,更好的服務(wù)于實(shí)際工程,并在實(shí)際應(yīng)用的過程中不斷地對軟件平臺進(jìn)行優(yōu)化、升級,使其不僅能夠提高隧道在修建過程中整體的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,更能夠滿足日益增多的新的需求。論文軟件平臺基于Visual Basic6.0軟件開發(fā)環(huán)境,進(jìn)行了隧道襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算模塊、
2、隧道襯砌截面驗(yàn)算模塊、隧道施工監(jiān)控量測及預(yù)警模塊等的開發(fā)。隧道襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算模塊可根據(jù)隧道地質(zhì)條件,按“結(jié)構(gòu)—荷載”法完成隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的計(jì)算;隧道襯砌截面驗(yàn)算模塊以隧道襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算模塊為基礎(chǔ),通過分析襯砌截面驗(yàn)算結(jié)果檢驗(yàn)隧道結(jié)構(gòu)的合理性,是否滿足規(guī)范的安全性要求;而該隧道的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否具有優(yōu)化的可能性,則應(yīng)依據(jù)實(shí)際施工中動態(tài)監(jiān)控量測的結(jié)果,從隧道的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、驗(yàn)算,到實(shí)際施工中監(jiān)測數(shù)據(jù)的檢驗(yàn)、反饋和指導(dǎo),再到二次設(shè)計(jì)、驗(yàn)算,從而形成
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