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文檔簡介
1、隨著各城市地鐵的大量興建,由于地鐵隧道選線及埋深的限制,區(qū)間隧道盾構掘進施工時,遭遇橋梁樁基礎、建筑物樁基礎、地下連續(xù)墻等障礙物的幾率越來越大。采用盾構機直接切削穿越障礙物具有成本低、節(jié)省工期、避免施工對附近公共交通引起較大干擾等優(yōu)點,在工程施工中逐漸接納。
本論文以蘇州軌道交通2號線盾構穿越廣濟橋14根直徑Φ1.0~1.2m的鋼筋混凝土橋樁工程為依托,通過理論分析研究了盾構直接切削大直徑樁基時盾構機改造中的刀具選型和設計,并
2、開展了盾構切樁現(xiàn)場試驗,通過現(xiàn)場試驗對改造的刀具進行性能驗證和改進優(yōu)化。最終,將改造好的盾構機用于切削穿越廣濟橋樁基工程中,工程結束后對盾構機刀具進行了損傷分析,研究其工程應用效果。主要得出以下幾點結論:
(1)采用負前角、零后角的雙面刃貝殼刀適用于直接切削鋼筋混凝土樁基。滿足全覆蓋面切樁的臨界凈刀間距為48.7mm。
(2)鋼筋是否被周邊混凝土包裹固定是其能否被有效切斷的關鍵,因此提出了配置超前貝殼刀以實現(xiàn)分次切筋
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