基于嵌入式系統(tǒng)的列車診斷顯示技術(shù).pdf

1、隨著列車行駛速度的不斷提升,列車對(duì)安全性能要求越來(lái)越高.目前,列車故障診斷技術(shù)是保障列車安全正點(diǎn)行駛的主要技術(shù)手段.列車上采用診斷顯示系統(tǒng)對(duì)列車狀態(tài)信息進(jìn)行在線診斷,通過(guò)實(shí)時(shí)顯示向司乘人員和技術(shù)人員反映列車的當(dāng)前狀態(tài),對(duì)行車狀態(tài)監(jiān)控和安全保障具有重要意義.現(xiàn)有列車診斷顯示系統(tǒng)主板配置較高:主CPU為486DX,主頻達(dá)66MHz,內(nèi)存為4M.但軟件配置較為落后,仍使用DOS為操作系統(tǒng),尋址空間不超過(guò)1M,不具有圖形用戶界面,對(duì)硬件資源造成

2、浪費(fèi).而且現(xiàn)有的顯示單元功能還未能模塊化,每出一款新車型都必須重新設(shè)計(jì)顯示單元,重復(fù)勞動(dòng)太多.針對(duì)以上問(wèn)題,該論文提出:采用嵌入式Linux替代DOS作為操作系統(tǒng);采用MiniGUI為通用顯示平臺(tái),并設(shè)計(jì)一套基于MiniGUI的集成開發(fā)環(huán)境,以解決顯示單元可重用性低,而且開發(fā)困難的問(wèn)題.論文中實(shí)現(xiàn)了嵌入式Linux的定制,并制作了它的安裝盤.在此基礎(chǔ)上,完成了對(duì)MiniGUI的剪裁和移植.然后提出了集成開發(fā)環(huán)境(IDE)的設(shè)計(jì)思路:在Q

3、t designer中通過(guò)拖放控件和設(shè)置屬性來(lái)布置所需界面,使用轉(zhuǎn)換程序uic將保存得到的界面腳本轉(zhuǎn)化為MiniGUI下應(yīng)用程序的源文件.在MiniGUI下編譯執(zhí)行該程序,得到的顯示結(jié)果將與在Qt designer下布置的界面相同.分析了Qt designer、XML技術(shù)和MiniGUI的編程規(guī)律后,決定采用KDE2.1生成應(yīng)用程序主窗口,在IDE中創(chuàng)建對(duì)話框窗口和所有控件.最后實(shí)現(xiàn)了IDE的具體設(shè)計(jì):在Qt designer中添加插件