基于嵌入式系統(tǒng)的列車診斷顯示技術.pdf

1、隨著列車行駛速度的不斷提升,列車對安全性能要求越來越高.目前,列車故障診斷技術是保障列車安全正點行駛的主要技術手段.列車上采用診斷顯示系統(tǒng)對列車狀態(tài)信息進行在線診斷,通過實時顯示向司乘人員和技術人員反映列車的當前狀態(tài),對行車狀態(tài)監(jiān)控和安全保障具有重要意義.現(xiàn)有列車診斷顯示系統(tǒng)主板配置較高:主CPU為486DX,主頻達66MHz,內存為4M.但軟件配置較為落后,仍使用DOS為操作系統(tǒng),尋址空間不超過1M,不具有圖形用戶界面,對硬件資源造成

2、浪費.而且現(xiàn)有的顯示單元功能還未能模塊化,每出一款新車型都必須重新設計顯示單元,重復勞動太多.針對以上問題,該論文提出:采用嵌入式Linux替代DOS作為操作系統(tǒng);采用MiniGUI為通用顯示平臺,并設計一套基于MiniGUI的集成開發(fā)環(huán)境,以解決顯示單元可重用性低,而且開發(fā)困難的問題.論文中實現(xiàn)了嵌入式Linux的定制,并制作了它的安裝盤.在此基礎上,完成了對MiniGUI的剪裁和移植.然后提出了集成開發(fā)環(huán)境(IDE)的設計思路:在Q

3、t designer中通過拖放控件和設置屬性來布置所需界面,使用轉換程序uic將保存得到的界面腳本轉化為MiniGUI下應用程序的源文件.在MiniGUI下編譯執(zhí)行該程序,得到的顯示結果將與在Qt designer下布置的界面相同.分析了Qt designer、XML技術和MiniGUI的編程規(guī)律后,決定采用KDE2.1生成應用程序主窗口,在IDE中創(chuàng)建對話框窗口和所有控件.最后實現(xiàn)了IDE的具體設計:在Qt designer中添加插件