現(xiàn)場冷再生混合料性能與施工技術研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、對瀝青路面廢舊材料進行再生利用，可以有效提高資源利用率，保護生態(tài)環(huán)境，符合國家提出的發(fā)展循環(huán)經濟、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針。瀝青路面冷再生工藝是20世紀80年代后期在路面冷銑刨工藝的基礎上迅速展起來的一種新技術，目前已成為國際上道路維修改造方法之一，具備節(jié)能、環(huán)保、經濟等優(yōu)點。因此，對瀝青路面再生技術進行研究具有重要的意義。本文參考了國內外最新研究成果，依托廣東佛山官西線瀝青路面維修改造工程，開展泡沫瀝青和乳化瀝青現(xiàn)場冷再生技術研究。<

2、br>　　 首先對原材料性能進行分析評價，通過室內混合料配合比設計，確定混合料的級配、總用水量、泡沫(乳化)瀝青用量、水泥用量等設計參數(shù)。分析了不同水泥含量，不同養(yǎng)生條件和不同齡期等因素對強度的影響。其次，選用得到的最佳配合比，進行泡沫(乳化)瀝青冷再生混合料高溫性能、水穩(wěn)定性、低溫性能等性能進行檢驗：對冷再生混合料的疲勞特性進行了較深入的研究，并基于數(shù)理統(tǒng)計原理推導出了冷再生結構抗拉結構強度系數(shù)。然后，運用荷蘭殼牌研究組的BISAR

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