高速鐵路無砟軌道施工安全措施_1

1、高速鐵路無砟軌道施工安全措施高速鐵路無砟軌道施工安全措施高速鐵路無砟軌道施工安全措施一、安全措施：1.入場大型設(shè)備必須四證一書齊全，生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證、安裝驗收合格證、設(shè)備操作證及設(shè)備履歷證書。2.橋面施工用電安全是安全控制的重點之一，必須嚴格執(zhí)行三級配電、二級保護與三項五線制，必須確保線路無破損、橫越橋面的電線必須穿硬質(zhì)保護套筒保護，嚴禁使用花線、明插座、碘鎢燈，嚴禁線路在鋼筋上纏繞。3.所有上橋通道必須有安全防護裝置，有

2、安全護欄及休息平臺。4.工地照明設(shè)備要齊全可靠，確保夜間施工安全。5.橋面上施工場面狹窄，各種機具、材料要有序堆放，嚴禁靠橋邊緣堆放，且要預(yù)留專門的過人通道。6.兩布一膜、高強擠塑板存放、運輸、鋪設(shè)過程中要采取防水措施，在橋上作業(yè)時，操作人員嚴禁抽煙。7.施工便道要隨時平整壓實并設(shè)會車通道，基坑回填要密實，防止車輛會車發(fā)生傾倒。8.底座板鋼筋網(wǎng)片吊裝、軌道板吊裝、砂漿吊裝等上橋作業(yè)前一定要檢查吊車的鋼絲繩、吊鏈及吊具的安全狀態(tài)，吊裝過程

3、中，吊臂范圍內(nèi)嚴禁站人，橋下及橋上要設(shè)置兩名安全員全程監(jiān)控，分別負責橋上與橋下的安全監(jiān)管工作。9.軌道板粗鋪安放時，施工人員應(yīng)用專用的撬桿安放，防止發(fā)合比并結(jié)合砂漿工藝試驗同步進行，動態(tài)試驗最終要形成砂漿設(shè)備攪拌流程，內(nèi)容包括：1.2.1施工便道空行駛20～40km：1.2.1.1檢測各計量系統(tǒng)精度是否滿足要求1.2.1.2其中每5～10km做一次調(diào)平試驗。1.2.2施工便道滿載行駛20～40km：1.2.2.1檢測各計量系統(tǒng)精度是否滿

4、足要求1.2.2.2檢測干粉料級配是否發(fā)生改變1.2.2.3其中每5～10km做一次調(diào)平試驗。1.2.3采用同一配方，按照最大攪拌量，最小攪拌量，分別攪拌，并分別抽樣檢測攪拌砂漿成品物理及力學(xué)性能是否具有同一性或相似性。1.2.4采用同一配方，同一攪拌量，分別調(diào)整投料順序、攪拌時間、攪拌速度，分別檢測砂漿物理性能變化情況是否呈規(guī)律性變化。1.2.5在1.2.4款基礎(chǔ)上，調(diào)至砂漿性能狀態(tài)滿足配合比設(shè)計要求，總結(jié)攪拌工藝，形成自動流程。1.