高速鐵路無砟軌道施工安全質(zhì)量環(huán)保措施

1、高速鐵路無砟軌道施工安全質(zhì)量環(huán)保措施 高速鐵路無砟軌道施工安全質(zhì)量環(huán)保措施一、安全措施： 1、入場大型設(shè)備必須 “四證一書”齊全，生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證、安裝驗(yàn)收合格證、設(shè)備操作證及設(shè)備履歷證書。2、橋面施工用電安全是安全控制的重點(diǎn)之一，必須嚴(yán)格執(zhí)行“三級配電、二級保護(hù)”與“三項(xiàng)五線” 制，必須確保線路無破損、橫越橋面的電線必須穿硬質(zhì)保護(hù)套筒保護(hù)，嚴(yán)禁使用花線、明插座、碘鎢燈，嚴(yán)禁線路在鋼筋上纏繞。3、所有上橋通道必須有安全防護(hù)

2、裝置，有安全護(hù)欄及休息平臺。4、工地照明設(shè)備要齊全可靠，確保夜間施工安全。5、橋面上施工場面狹窄，各種機(jī)具、材料要有序堆放，嚴(yán)禁靠橋邊緣堆放，且要預(yù)留專門的過人通道。6、兩布一膜、高強(qiáng)擠塑板存放、運(yùn)輸、鋪設(shè)過程中要采取防水措施，在橋上作業(yè)時(shí)，操作人員嚴(yán)禁抽煙。7、施工便道要隨時(shí)平整壓實(shí)并設(shè)會車通道，基坑回填要密實(shí)，防止車輛會車發(fā)生傾倒。8、底座板鋼筋網(wǎng)片吊裝、軌道板吊裝、砂漿吊裝等上橋作業(yè)前一定要檢查吊車的鋼絲繩、吊鏈及吊具的安1.1

3、 人員培訓(xùn)1.1.1 施工前必須對技術(shù)及施工作業(yè)人員進(jìn)行室內(nèi)培訓(xùn)，講明各工藝要點(diǎn)、做法及各工序之間關(guān)系；必須嚴(yán)格履行施工作業(yè)交底制度。1.1.2 通過建模擬試驗(yàn)段，進(jìn)行測量、粗鋪、精調(diào)、灌漿現(xiàn)場培訓(xùn)。1.2 水泥乳化瀝青砂漿型式試驗(yàn)型式試驗(yàn)采用試驗(yàn)室通過的配合比并結(jié)合砂漿工藝試驗(yàn)同步進(jìn)行，動(dòng)態(tài)試驗(yàn)最終要形成砂漿設(shè)備攪拌流程，內(nèi)容包括：1.2.1 施工便道空行駛 20～40km：1.2.1.1 檢測各計(jì)量系統(tǒng)精度是否滿足要求；1

4、.2.1.2 其中每 5～10km 做一次調(diào)平試驗(yàn)。1.2.2 施工便道滿載行駛 20～40km：1.2.2.1 檢測各計(jì)量系統(tǒng)精度是否滿足要求；1.2.2.2 檢測干粉料級配是否發(fā)生改變；1.2.2.3 其中每 5～10km 做一次調(diào)平試驗(yàn)。1.2.3 采用同一配方，按照最大攪拌量，最小攪拌量，分別攪拌，并分別抽樣檢測攪拌砂漿成品物理及力學(xué)性能是否具有同一性或相似性。1.2.4 采用同一配方，同一攪拌量，分別調(diào)整投料順序