基于海水脫硫原理的船舶煙氣凈化技術(shù)研究.pdf

1、本文對在火電廠成功應(yīng)用的石灰石法、氨法和海水法等脫硫凈化技術(shù)進(jìn)行介紹，并著重介紹海水脫硫凈化技術(shù)具有的技術(shù)特點(diǎn)，結(jié)合船舶運(yùn)營時的特點(diǎn)，從脫硫前吸附劑的貯存和補(bǔ)充、脫硫過程中產(chǎn)生的副產(chǎn)品及其貯存要求、脫硫工藝過程的復(fù)雜程度等方面進(jìn)行分析、比較，得出海水脫硫凈化技術(shù)是適合遠(yuǎn)洋船舶運(yùn)營特點(diǎn)的煙氣凈化技術(shù)，適合在遠(yuǎn)洋船舶上推廣應(yīng)用。
　　通過海水洗滌脫硫?qū)嶒?yàn)得出煙氣中SO2濃度、海水脫硫時的液氣比和煙氣的溫度對脫硫率影響的規(guī)律，并在此基礎(chǔ)

2、上得出船舶煙氣海水脫硫系統(tǒng)的基本設(shè)計(jì)參數(shù)，即：
　　1)通過對SO2濃度分別為500ppm、1000ppm、1500ppm和2000ppm的煙氣進(jìn)行脫硫凈化試驗(yàn)，得出脫硫率與煙氣中SO2的濃度呈反向關(guān)系，即脫硫率隨著煙氣中SO2濃度升高而下降；
　　2)通過不同液氣比的脫硫試驗(yàn)，得出脫硫率與液氣比成正向關(guān)系，即液氣比越高脫硫率越高；
　　3)通過在20℃、40℃、60℃、80℃、100℃等溫度進(jìn)行的煙氣脫硫率試驗(yàn)，得出