第二章倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃與設(shè)置

1、,,第一節(jié),,第二節(jié),,第三節(jié),,儲(chǔ)存規(guī)劃,,,? 倉(cāng)庫(kù)選址,內(nèi)容,第二章 倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃與設(shè)置,制造業(yè)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃,基本的倉(cāng)庫(kù)決策,倉(cāng)儲(chǔ)選址---到哪里選擇倉(cāng)庫(kù)?倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)權(quán)---采用自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)還是公共倉(cāng)儲(chǔ)?倉(cāng)儲(chǔ)方式---采用集中倉(cāng)儲(chǔ)還是分散倉(cāng)儲(chǔ)?倉(cāng)儲(chǔ)面積---采用多大的面積?倉(cāng)儲(chǔ)布局---倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部應(yīng)該如何規(guī)劃?倉(cāng)儲(chǔ)種類(lèi)---擺放什么品種的貨物?雇員的安全---如何保證雇員的工作安全?倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備---選擇什么倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備?,2.1 倉(cāng)

2、庫(kù)選址,2.1.1 影響因素2.1.2 設(shè)施選址基本流程2.1.3 定性方法選址2.1.4 定量方法選址,2.1.1 倉(cāng)庫(kù)選址的影響因素,（1）原料供應(yīng)和產(chǎn)品銷(xiāo)售要求（2）庫(kù)區(qū)占地面積要求（3）外形與地形要求 （4）氣候條件要求（5）水文地質(zhì)條件要求 （6）工程地質(zhì)條件要求 （7）交通運(yùn)輸條件要求（8）給水排水條件要求

3、 （9）協(xié)作關(guān)系要求 （10）施工條件要求（11）安全防護(hù)要求,安得倉(cāng)庫(kù)選址時(shí)考慮的因素,1．倉(cāng)庫(kù)位于城市的方位；2．兩公里內(nèi)是否有醫(yī)院；3．員工上下班是否公交；4．兩公里內(nèi)有公安、銀行；5．電話(huà)線(xiàn)路是否充；6．政府三年規(guī)劃情況；7．距離主干道入口的距離；8．距離高速公路距離；9．距市中心的距離；10．距主要客戶(hù)群的距離出入庫(kù)道型（單車(chē)道、雙車(chē)道、四車(chē)道）；11．出入庫(kù)道路情況（水泥、砂石、瀝青、土路等）

4、；12．有無(wú)交通管制及規(guī)劃情況；13．是否有鐵路專(zhuān)線(xiàn)庫(kù)區(qū)內(nèi)道路；14．是否有限制車(chē)型的規(guī)定；15．停車(chē)場(chǎng)是否收費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用辦公用房租賃費(fèi)用住宿房租食堂伙食費(fèi)裝卸費(fèi)用；16．庫(kù)房?jī)?nèi)是否有立柱及密度單個(gè)倉(cāng)庫(kù)面積庫(kù)房?jī)?nèi)；17．是否具有消防設(shè)備庫(kù)房?jī)?nèi)照明情況；18．庫(kù)房安全保衛(wèi)措施庫(kù)房排水防洪措施情況；19．倉(cāng)庫(kù)周邊周轉(zhuǎn)通道情況；20．是否具有辦公區(qū)域及可提供的辦公用房數(shù)量可擴(kuò)容情況。,,2.1.2 設(shè)施選址基本流程,選址理論

5、,單一配送中心選址（1）重心法（2） 因素分析法（3） 層次分析法（AHP） 多配送中心選址（1）單品種選址模型（2） 多品種選址模型,2.1.3 定性方法選址,優(yōu)缺點(diǎn)比較法加權(quán)因素比較法 德?tīng)柗品?2.1.4 定量方法選址,重心法線(xiàn)性規(guī)劃——運(yùn)輸模型,習(xí)題,2.2 倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃,2.2.1 倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)權(quán)規(guī)劃2.2.2 倉(cāng)庫(kù)總平布置,2.2.1 倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)權(quán)規(guī)劃,倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)權(quán)---采用自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)還是公共倉(cāng)儲(chǔ)?,影響未來(lái)倉(cāng)

6、儲(chǔ)的因素,時(shí)間——是有效倉(cāng)儲(chǔ)最重要的因素。因此，最好的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃必須縮短訂單周期每一環(huán)節(jié)的時(shí)間。 質(zhì)量 —— 使用者現(xiàn)在期望績(jī)效接近完美。資產(chǎn)利用率 —— 降低總成本、重復(fù)使用、再循環(huán) 。 新型的勞動(dòng)力—— 對(duì)管理者和勞動(dòng)者的要求將發(fā)生顯著的變化。,公共倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì),節(jié)約資產(chǎn)滿(mǎn)足需求高峰期對(duì)倉(cāng)庫(kù)空間需求增加的能力減少風(fēng)險(xiǎn)規(guī)模經(jīng)濟(jì),靈活性稅收優(yōu)勢(shì)詳細(xì)了解存儲(chǔ)成本和搬運(yùn)成本,公共倉(cāng)儲(chǔ)的劣勢(shì),由于系統(tǒng)之間的不兼

7、容性，很難進(jìn)行有效的信息溝通。并不是總是能獲得專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)。可能在需要的時(shí)候無(wú)法獲得空間。,自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì),控制靈活性更低的成本更好地利用人力資源稅收收益無(wú)形收益,需求與倉(cāng)庫(kù)規(guī)模之間的關(guān)系,2.2.2 倉(cāng)庫(kù)總平布置,倉(cāng)儲(chǔ)面積---采用多大的面積?倉(cāng)儲(chǔ)布局---倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部應(yīng)該如何規(guī)劃?,19,一、存儲(chǔ)空間需求的決定因素,二、倉(cāng)庫(kù)的總平面規(guī)劃,I 型倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì),（1）常見(jiàn)倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)類(lèi)型,U 型倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì),（1）常見(jiàn)倉(cāng)庫(kù)

8、設(shè)計(jì)類(lèi)型,儲(chǔ)存,收貨,揀貨,發(fā)貨,L 型倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì),(1) 常見(jiàn)倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)類(lèi)型,收貨,揀貨,儲(chǔ)存,發(fā)貨,倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型的比較,(2) 庫(kù)前區(qū)的布置,庫(kù)前區(qū)的主要建筑物對(duì)庫(kù)前區(qū)布置的基本要求庫(kù)前區(qū)主要建筑物的布置,(3) 倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的布置,露天料場(chǎng)的布置庫(kù)房的布置貨棚的布置輔助設(shè)施的布置,(4) 庫(kù)區(qū)道路設(shè)置,庫(kù)區(qū)道路的分類(lèi) 庫(kù)區(qū)道路的布置 鐵路專(zhuān)用線(xiàn)布置,2.3 制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃,工廠倉(cāng)庫(kù)選擇與布置倉(cāng)庫(kù)與工廠總平面布置

9、的結(jié)合 物流業(yè)的物料管理與制造業(yè)的物料倉(cāng)儲(chǔ)管理,一、工廠倉(cāng)庫(kù)選擇與布置,1、生產(chǎn)區(qū) 該區(qū)布置主要生產(chǎn)車(chē)間。如機(jī)械制造工廠，應(yīng)布置鑄工車(chē) 間、鍛工車(chē)間、機(jī)加工車(chē)間、裝配車(chē)間等。2、輔助生產(chǎn)區(qū) 該區(qū)布置各種輔助車(chē)間。如機(jī)修車(chē)間、工具車(chē)間、電修車(chē) 間等。3、動(dòng)力區(qū) 該區(qū)布置各種動(dòng)力設(shè)施。如變電站、鍋爐房、煤氣站、氧 氣站、壓縮空氣站等。4、倉(cāng)庫(kù)區(qū) 該區(qū)布置各種類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)與堆場(chǎng)。如原材料庫(kù)、燃

10、料庫(kù)、 成品庫(kù)等。5、廠前區(qū) 該區(qū)布置行政管理及生活福利設(shè)施。如辦公樓、食堂、車(chē) 庫(kù)等。,二、倉(cāng)庫(kù)與工廠總平面布置的結(jié)合,與工廠生產(chǎn)工藝流程相適應(yīng)倉(cāng)庫(kù)要有方便的運(yùn)輸條件在總平面布置中盡量減少倉(cāng)庫(kù)占地有利于工廠的勞動(dòng)衛(wèi)生和防火安全,三、物流業(yè)的物料管理與制造業(yè)的物料倉(cāng)儲(chǔ)管理,物流業(yè)的物料管理與制造業(yè)的物料倉(cāng)儲(chǔ)管理之間存在著很明顯的區(qū)別。無(wú)論是從管理目標(biāo)、核心，還是從范圍、控制方式等各種角度來(lái)看，物流業(yè)與制造業(yè)的物料