現(xiàn)代汽車車輪性能檢測(cè)與分析.pdf

1、車輪既是汽車底盤上重要的承重件，又是汽車行駛的關(guān)鍵部件。車輪材料的性能和車輪總成的性能與整車的可靠性和安全性有很大關(guān)系，這關(guān)系著駕乘人員的生命安全，對(duì)車輪材料性能和總成性能的試驗(yàn)驗(yàn)證是車輪設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中必不可少的一步。
　　本文以現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的結(jié)果為依據(jù)，對(duì)試制的鋁合金車輪出具性能檢測(cè)結(jié)果。重點(diǎn)敘述了試驗(yàn)檢測(cè)的項(xiàng)目、設(shè)備和試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程及結(jié)果分析。
　　試驗(yàn)檢測(cè)分為材料性能試驗(yàn)、車輪性能試驗(yàn)和漆膜試驗(yàn)等三大項(xiàng)目。材料性能試驗(yàn)主要是

2、檢測(cè)鋁合金材料的硬度和抗拉強(qiáng)度;車輪性能試驗(yàn)中要對(duì)車輪進(jìn)行沖擊試驗(yàn)、彎曲疲勞試驗(yàn)和徑向試驗(yàn)，因?yàn)檫@三大試驗(yàn)與駕駛員、乘車人員的安全和車輛的安全息息相關(guān)，同時(shí)也是車輪業(yè)內(nèi)必須遵守的準(zhǔn)則，更是車輪的安全標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);三大試驗(yàn)是整個(gè)課題的重中之重。漆膜試驗(yàn)有八項(xiàng)，分別是鹽霧試驗(yàn)、附著性試驗(yàn)、耐水性試驗(yàn)、耐酸性試驗(yàn)、耐堿性試驗(yàn)、耐溶劑試驗(yàn)、耐燃油試驗(yàn)和鉛筆硬度試驗(yàn)等。
　　沖擊強(qiáng)度性能是車輪總成的重要指標(biāo)。本文用有限元建模分析的方法對(duì)鋁

3、合金車輪沖擊試驗(yàn)進(jìn)行強(qiáng)度分析。把車輪和支撐架作為一個(gè)沖擊整體，建立有限元模型，找到?jīng)_擊試驗(yàn)應(yīng)力集中區(qū)，分析容易出現(xiàn)斷裂破壞的地方，與現(xiàn)場(chǎng)沖擊試驗(yàn)進(jìn)行對(duì)比，結(jié)果表明，分析與實(shí)測(cè)基本一致，這說(shuō)明這種把車輪總成和支撐架一起建模的方案是可靠的，為后續(xù)的沖擊試驗(yàn)提供重要依據(jù)。
　　本文關(guān)于鋁合金車輪的沖擊強(qiáng)度試驗(yàn)的建模和分析工作，思路上有所創(chuàng)新，試驗(yàn)方法按照國(guó)家和企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，是建模分析與實(shí)測(cè)相對(duì)應(yīng)與吻合，為縮短試驗(yàn)周期提供實(shí)踐依據(jù)，高效的檢