WqC6型礦用膠輪車前工作制動器的研究.pdf

1、礦用膠輪車是一種用于煤礦井下的輔助運輸車輛，隨著礦業(yè)技術(shù)的發(fā)展，礦用膠輪車運輸成為當(dāng)前井下先進的輔助運輸方式之一，前輪工作制動器作為膠輪車的重要部件，它的性能的好壞對礦用膠輪車的安全性有著直接的影響，因此對前輪工作制動器制動性能的研究有著重要的意義。
　　本課題是以WqC6型礦用膠輪車前輪工作制動器為研究對象，該前輪工作制動器采用的是濕式摩擦工作制動器。在車輛工作制動過程中，對整車工作制動的一些數(shù)據(jù)進行了理論上的計算和分析。根據(jù)W

2、qC6型礦用膠輪車的已知制動條件，及通用技術(shù)要求:①自重5000kg及載重6000kg;②車速20km/h及最大制動距離8000mm;③車輪半徑372mm等，理論計算出制動時間、制動力矩、減速度等。
　　在理論分析的基礎(chǔ)上，首先在UG三維建模軟件中建立膠輪車整車和制動器各零件的三維模型并完成裝配，然后利用ADAMS軟件對三維模型添加約束和載荷以建立整車和制動器的虛擬樣機模型，分別對膠輪車和制動器模型制動過程的仿真，得到整車速度、行

3、駛距離、整車加速度等變化曲線。最后運用ANSYS軟件對制動器一些關(guān)鍵部件進行有限元分析。本課題主要從以下幾個方面進行研究。
　　1.分析盤式制動器的結(jié)構(gòu)和工作原理，建立制動器各零部件的三維模型并進行正確裝配，將模型與仿真分析軟件實現(xiàn)完美結(jié)合。
　　2.對膠輪車的整車模型進行仿真分析，并將分析結(jié)果與理論計算進行對比分析，可以驗證仿真分析結(jié)果的正確性。
　　3.分別對制動器中不同的摩擦副對數(shù)進行仿真分析，根據(jù)分析結(jié)果，選出

4、合理的摩擦副對數(shù)為6對摩擦副。
　　4.根據(jù)對作用在活塞上的軸向壓緊力理論計算結(jié)果，對活塞和靜殼進行應(yīng)力應(yīng)變分析，分析結(jié)果表明活塞的最大應(yīng)力應(yīng)變發(fā)生在內(nèi)部密封槽處，靜殼的最大應(yīng)力應(yīng)變發(fā)生在花鍵連接處。
　　5.對制動器一些主要零部件進行模態(tài)分析，分析得到這些關(guān)鍵部件的固有頻率及振型云圖。
　　6.對摩擦片進行溫度場分析。得到制動時摩擦片的溫度分布圖和摩擦片熱流密度圖，結(jié)果表明此濕式制動器摩擦片溫度分布情況較為均勻，導(dǎo)熱