礦用膠輪車(chē)后輪濕式多片摩擦工作制動(dòng)器的研究.pdf

1、無(wú)軌礦用膠輪車(chē)作為一種多功能的輔助運(yùn)輸工具，依靠其優(yōu)越的性能被煤礦企業(yè)廣泛使用。液壓濕式多片摩擦制動(dòng)器憑借其優(yōu)良的防爆、防塵特點(diǎn)成為井下防爆下膠輪車(chē)主要工作制動(dòng)器，它的制動(dòng)性能直接影響膠輪車(chē)的安全性。能否順利、可靠的實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，是考驗(yàn)制動(dòng)器性能的主要量度，制動(dòng)過(guò)程中主要部件的強(qiáng)度、固有頻率以及溫度變化情況決定了制動(dòng)系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性。
　　本文首先介紹了課題研究意義及發(fā)展情況，然后概括了制動(dòng)器的類(lèi)型，對(duì)整車(chē)制動(dòng)過(guò)程以及礦用膠輪車(chē)濕式多

2、片摩擦工作制動(dòng)器進(jìn)行了力學(xué)分析;在理論分析的基礎(chǔ)上，以某型號(hào)礦用膠輪車(chē)后工作制動(dòng)器為研究對(duì)象，首先在UG三維軟件中準(zhǔn)確建立膠輪車(chē)整車(chē)和制動(dòng)器各零件的三維模型并完成裝配，利用動(dòng)力學(xué)軟件ADAMS對(duì)三維模型添加約束和載荷以建立整車(chē)和該制動(dòng)器的虛擬樣機(jī)模型，分別對(duì)膠輪車(chē)和制動(dòng)器模型制動(dòng)過(guò)程的仿真，得到整車(chē)速度、行駛總距離、整車(chē)加速度等變化曲線(xiàn)及車(chē)軸角速度、角加速度、粉片力矩等變化曲線(xiàn)，確定出制動(dòng)力矩的大小。
　　在確定制動(dòng)力矩的基礎(chǔ)上，

3、運(yùn)用有限元分析軟件ANSYS對(duì)制動(dòng)器的靜殼、動(dòng)殼及活塞等關(guān)鍵部件進(jìn)行靜力分析，得到這些部件的位移變形圖和應(yīng)力云圖，檢驗(yàn)了這些部件的強(qiáng)度;對(duì)靜殼、動(dòng)殼、摩擦片等部件進(jìn)行自由模態(tài)分析，得到這些關(guān)鍵部件的固有頻率;對(duì)粉片和鋼片進(jìn)行溫度場(chǎng)分析和熱應(yīng)力分析，得到制動(dòng)時(shí)粉片溫度分布圖和熱應(yīng)力分布情況，顯示了摩擦片溫度分布均勻，熱變形較小，滿(mǎn)足制動(dòng)穩(wěn)定性要求。
　　針對(duì)靜力分析中靜殼變形過(guò)大及模態(tài)分析中靜殼固有頻率可能引起制動(dòng)振動(dòng)噪聲等問(wèn)題，為