城市淺埋隧道工程地表變形及其智能預(yù)測(cè)研究.pdf

1、隨著社會(huì)城市化進(jìn)程的快速推進(jìn)，地下空間的開發(fā)和利用越來越受到人們的關(guān)注。城市暗挖隧道雖然可以在施工階段減少對(duì)地面交通的影響而已廣泛應(yīng)用，但它不可避免地存在對(duì)周邊施工環(huán)境土工方面影響的制約和風(fēng)險(xiǎn)。管幕工法和淺埋暗挖工法作為兩種典型的城市暗挖隧道修建技術(shù)，它們對(duì)地表變形的影響也是比較突出的。本文是作者結(jié)合實(shí)際的工程案例，對(duì)以上兩種工法引起的地表變形進(jìn)行了多種手段的研究和智能預(yù)測(cè)，其結(jié)果可作為深化探討現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地表變形的理論基礎(chǔ)，以供科研工作者

2、和工程技術(shù)人員參考應(yīng)用。論文的主要工作在以下幾個(gè)方面： 首先，結(jié)合上海市中環(huán)線北虹路下立交管幕—箱涵的設(shè)計(jì)施工全過程，在系統(tǒng)地研究了大斷面箱涵頂進(jìn)管幕工法引起附近地表變形特征的基礎(chǔ)上，分別對(duì)水平和垂直方向的兩種鋼管頂進(jìn)位置并在頂進(jìn)過程中考慮地下水滲流與否的兩種施工工況，應(yīng)用FLAC-3D數(shù)值分析程序?qū)斶M(jìn)施工引起的地表變形及其不同鋼管幕頂進(jìn)引起的變形相互影響進(jìn)行了動(dòng)態(tài)的分析 其次，分別應(yīng)用彈性地基梁法、模型試驗(yàn)方法和現(xiàn)場(chǎng)