YHGQ-1200型移動(dòng)式氣壓焊軌作業(yè)車關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、為滿足我國(guó)高速發(fā)展的無(wú)縫線路，提高鋼軌焊接效率、焊接質(zhì)量，保證鋼軌接頭的高平順性，針對(duì)現(xiàn)有焊軌作業(yè)車存在的無(wú)法滿足線上焊接、焊接面對(duì)正精確、彎道焊接等技術(shù)缺陷，急需研發(fā)集焊機(jī)吊裝系統(tǒng)、作業(yè)輔助裝置、液壓控制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、焊軌車體為一體的高效高質(zhì)量氣壓焊軌車。
　　在現(xiàn)有YHGQ-1200移動(dòng)式氣壓焊軌作業(yè)車的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)鋼軌現(xiàn)場(chǎng)焊接的實(shí)際特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出滿足線上、線下焊接要求的焊軌作業(yè)車并進(jìn)行總體布局，確定出滿足設(shè)計(jì)要

2、求的方案和工作流程。針對(duì)鋼軌線上焊接、焊接面對(duì)正、彎道焊接等關(guān)鍵技術(shù)的要求，改進(jìn)焊前輔助裝置以提高鋼軌焊接效率和焊接質(zhì)量。
　　結(jié)合焊軌作業(yè)車工作需求，詳細(xì)分析焊前輔助移動(dòng)端工作裝置各個(gè)工況的受力情況;運(yùn)用Ansys workbench有限元結(jié)構(gòu)分析軟件對(duì)移動(dòng)端工作裝置極限工況進(jìn)行結(jié)構(gòu)靜力分析;對(duì)移動(dòng)端動(dòng)作裝置進(jìn)行模態(tài)分析，確定其的固有頻率和振型;利用Matlab/Simulink軟件對(duì)焊軌作業(yè)車的動(dòng)力學(xué)性能進(jìn)行仿真和預(yù)測(cè)，得出不