YHGQ-1200型焊軌車工藝及質量研究.pdf

1、鋼軌焊接是無縫線路鋪設工程中的重要環(huán)節(jié)之一,鋼軌接頭的質量關系到鐵路行車安全。氣壓焊是目前鋼軌現(xiàn)場焊接的主要方法之一。我國最新研制成功的世界第一臺YHGQ-1200型移動式氣壓焊軌車,配有兩臺具有自動夾持鋼軌、工作邊對齊、焊接、保壓推凸、保壓正火等獨特功能的高度自動化的GPW-1200型氣壓焊軌機,可滿足無縫線路鋼軌現(xiàn)場焊接過程中所需的拉軌、焊接、正火、強制風冷等多種作業(yè)功能需要；配有強大的數據采集和管理系統(tǒng),以及科學的數據分析技術,詳

2、細記錄焊接過程中的關鍵參數,并能自動生成曲線和報表,實現(xiàn)焊接質量的科學管理。跟蹤收集該種新型焊軌車實際應用狀況,探索研究和分析不同工況條件下現(xiàn)場焊軌工藝,提出質量控制措施,對于豐富我國現(xiàn)場焊軌技術裝備科學數據,提高現(xiàn)場焊軌質量,保障線路安全十分有益。
　　 本論文工作主要是利用YHGQ-1200型移動式氣壓焊軌車所配備的數據采集和管理系統(tǒng),跟蹤收集該車在成都石板灘焊軌基地工藝調試和型式試驗過程中的工藝及質量信息數據,分析試驗頭的

3、焊接質量,重點研究了氣壓焊“回火”故障的影響因素；并通過對現(xiàn)場焊軌作業(yè)工藝研究,以及對U75V60kg／m鋼軌線上、線下單元焊接質量統(tǒng)計分析,提出穩(wěn)定現(xiàn)場氣壓焊軌質量的技術措施,最大限度地保證焊接質量。
　　 結果表明:滿足《鋼軌焊接》TB／T1632-2005標準質量要求、適用于成都地區(qū)氣壓焊接工藝參數范圍為:氧氣流量86±2SLM、乙炔流量88±2SLM、焊接加熱時間300±20s,頂鍛量30±1.4mm；氣壓焊軌車成都地區(qū)