寧道高速公路瀝青路面早期破壞原因分析及處治措施.pdf

1、隨著我國(guó)高等級(jí)公路的大量建設(shè)，瀝青路面使用越來(lái)越廣泛。從已建成的高等級(jí)瀝青公路使用情況看，建成不久的瀝青公路有不少出現(xiàn)了不同程度的早期破壞，而建成多年的公路則經(jīng)常出現(xiàn)嚴(yán)重的破壞。如果瀝青路面早期破壞能徹底解決，每年將大大節(jié)約公路建設(shè)投資，提高通行能力和服務(wù)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，所以針對(duì)瀝青路面早期破壞的原因分析和處治方法研究具有重要意義。
　　本文以寧道高速公路31標(biāo)為依托，首先調(diào)查了寧道高速公路早期破壞的嚴(yán)重程度，發(fā)現(xiàn)路面的主要破壞類型包括

2、:坑槽、松散、沉陷、裂縫等。然后，通過(guò)進(jìn)一步調(diào)查路面的原始設(shè)計(jì)資料、原施工監(jiān)測(cè)記錄、運(yùn)營(yíng)期交通量和當(dāng)?shù)貧夂驐l件，詳細(xì)分析了工程路段瀝青路面早期破壞的原因。最后，結(jié)合寧道高速公路的工程特點(diǎn)和實(shí)際調(diào)查研究結(jié)果，提出了適應(yīng)寧道高速公路的施工質(zhì)量控制方案和相應(yīng)病害的處治方案，即針對(duì)早期破壞的類型及嚴(yán)重性，提出并采取了銑刨重鋪、霧封層等處治措施。結(jié)果表明:本文提出的病害處治方案提高了路面強(qiáng)度，霧封層后的路面平整度得到了一定的提升，防滲性能得到了大