集裝箱碼頭物流系統(tǒng)虛擬現(xiàn)實(shí)試驗(yàn)平臺研究.pdf

1、集裝箱碼頭物流技術(shù)與裝備的快速發(fā)展和革新以及多樣化的碼頭設(shè)計(jì)需求，使得常規(guī)的計(jì)算方法和仿真手段在多方案分析時(shí)難以得到足夠的信息量和精準(zhǔn)度，需要探索更先進(jìn)的碼頭物流系統(tǒng)分析方法，以補(bǔ)充和豐富碼頭規(guī)劃設(shè)計(jì)內(nèi)容，提高新一代集裝箱碼頭的設(shè)計(jì)水平。本論文通過研究和開發(fā)基于數(shù)值仿真的集裝箱碼頭物流系統(tǒng)虛擬現(xiàn)實(shí)仿真試驗(yàn)平臺，展現(xiàn)擬規(guī)劃建設(shè)的集裝箱碼頭及其裝卸生產(chǎn)過程，以數(shù)值仿真與虛擬現(xiàn)實(shí)相結(jié)合的方式，拓展集裝箱碼頭物流系統(tǒng)的分析手段，主要做了以下幾個

2、方面的研究：
　　 1)集裝箱碼頭物流系統(tǒng)數(shù)值仿真技術(shù)研究?；谙到y(tǒng)結(jié)構(gòu)關(guān)系建立集裝箱碼頭物流系統(tǒng)層次模型，基于系統(tǒng)流程推進(jìn)方式、運(yùn)用UML建模語言建立集裝箱碼頭物流系統(tǒng)動態(tài)模型。研究集裝箱碼頭物流系統(tǒng)仿真模型的簡化、抽象以及功能模塊組成，并對集裝箱碼頭物流系統(tǒng)數(shù)值仿真的技術(shù)特征進(jìn)行了討論。
　　 2)集裝箱碼頭虛擬現(xiàn)實(shí)仿真試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)。從系統(tǒng)功能角度，對集裝箱虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)行了闡述，從而以功能定位來驅(qū)動系統(tǒng)

3、設(shè)計(jì)，分析了集裝箱虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和結(jié)構(gòu)要求，并具體論述了各功能模塊的作用和實(shí)現(xiàn)方法。
　　 3)集裝箱碼頭虛擬現(xiàn)實(shí)仿真試驗(yàn)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)。著重研究虛擬現(xiàn)實(shí)驅(qū)動技術(shù)、動畫平滑處理技術(shù)、避碰技術(shù)、超大規(guī)模場景的渲染表現(xiàn)技術(shù)等四個關(guān)鍵點(diǎn)。
　　 4)集裝箱碼頭虛擬現(xiàn)實(shí)仿真試驗(yàn)系統(tǒng)的應(yīng)用。分析集裝箱碼頭仿真試驗(yàn)流程和基于虛擬現(xiàn)實(shí)仿真的集裝箱碼頭物流系統(tǒng)評價(jià)方法，具體以單泊位集裝箱碼頭的平面布置、超大型集裝箱船的裝卸作業(yè)為試