汽車(chē)EMB系統(tǒng)性能分析與優(yōu)化.pdf

1、近年來(lái)，汽車(chē)新興技術(shù)的普及使得人們?cè)絹?lái)越關(guān)注汽車(chē)的安全性。制動(dòng)系統(tǒng)是保證行車(chē)安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而傳統(tǒng)的液壓制動(dòng)系統(tǒng)因?yàn)榇嬖谥艿汀㈨憫?yīng)慢、管路復(fù)雜等缺點(diǎn)已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)汽車(chē)制動(dòng)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。在這一背景下，人們開(kāi)始研究全新的電子機(jī)械制動(dòng)（Electromechanical Brake）系統(tǒng)，它很好的克服了傳統(tǒng)液壓制動(dòng)器的缺點(diǎn)，具有廣闊的前景。EMB執(zhí)行器是產(chǎn)生制動(dòng)力的關(guān)鍵部件，它的性能對(duì)于實(shí)現(xiàn)駕駛員制動(dòng)意圖保證行車(chē)安全至關(guān)重要。本文以EMB

2、執(zhí)行器為研究對(duì)象，運(yùn)用CAD建模技術(shù)、動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù)及有限元分析技術(shù)對(duì)電子機(jī)械制動(dòng)器的性能進(jìn)行了分析與優(yōu)化。
　　本文通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)介紹的EMB結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行分析總結(jié)，結(jié)合目標(biāo)車(chē)型的實(shí)際情況確定了EMB執(zhí)行器的設(shè)計(jì)方案，然后根據(jù)EMB執(zhí)行器各零部件的設(shè)計(jì)參數(shù)，建立起CAD模型，并在動(dòng)力學(xué)分析軟件ADAMS中建立起執(zhí)行器的動(dòng)力學(xué)模型，經(jīng)過(guò)仿真分析，結(jié)果表明 EMB樣機(jī)的性能可滿足設(shè)計(jì)要求。通過(guò)對(duì)比不同參數(shù)下所得到的仿真結(jié)果，確定

3、了影響EMB執(zhí)行器性能的主要因素，并針對(duì)這些因素提出了優(yōu)化目標(biāo)。其次對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能進(jìn)行了測(cè)試，并針對(duì)EMB執(zhí)行器的性能參數(shù)制定了試驗(yàn)方案，完成了試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和測(cè)試設(shè)備的選型與采購(gòu)工作，并利用該試驗(yàn)臺(tái)，對(duì)EMB執(zhí)行器的性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究。通過(guò)試驗(yàn)，得到了EMB執(zhí)行器的相關(guān)特性曲線及性能參數(shù)，為下一步進(jìn)行結(jié)構(gòu)再設(shè)計(jì)以及控制算法的開(kāi)發(fā)提供依據(jù)。最后針對(duì)影響EMB性能的主要因素制定了優(yōu)化方案。一方面結(jié)合EMB對(duì)電機(jī)的使用要求分析了力矩電機(jī)