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1、隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展,大跨度橋梁在我國得到了很快的發(fā)展,其中大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋是應(yīng)用最廣泛的橋型之一,我國在建和建成的大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋達幾十座之多。同時,我國也是一個多地震的國家,因此,對作為生命線工程的橋梁建筑特別是大跨度橋梁建筑在地震作用下的反應(yīng)作深入細致的分析是必需也是非常必要的。 本文主要完成了以下的一些工作: (1)首先分析了目前大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋抗震設(shè)計的現(xiàn)狀,指出抗震反應(yīng)分析的必要性;然后分析了北江大橋的動力特性
2、,再根據(jù)北江大橋橋址處的地震烈度區(qū)域和各國規(guī)范對豎向地震輸入的異同,分別進行了規(guī)范反應(yīng)譜分析和彈性動力時程分析,總結(jié)出地震動輸入方向?qū)B續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)計算結(jié)果的一些影響。 (2)在各國的抗震設(shè)計規(guī)范中,所考慮的設(shè)計方法要兼顧結(jié)構(gòu)的安全性和經(jīng)濟性,除了要進行結(jié)構(gòu)在“小震"作用下的彈性分析外,還要進行“大震”作用下的彈塑性動力反應(yīng)分析。為此,本文基于剛度退化三線性模型來模擬橋墩和下部樁的彈塑性特性,輸入地震波,得到計算結(jié)果,從而判斷連
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