城市交通系統(tǒng)遞階優(yōu)化的研究.pdf

1、　　交通運輸問題與日常生活聯(lián)系緊密，也是運籌學研究的一個重要分支。隨著形勢的不斷發(fā)展，交通系統(tǒng)也日益復雜，原有的“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的方式只是暫時解決目前的問題，難以從根本上改善交通系統(tǒng)的性能，使其達到最優(yōu)的狀態(tài)。因此，本文從系統(tǒng)科學的觀點出發(fā)，從大處著手，不斷細化，在交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、道路定向和信號燈實時控制三個層次上遞階優(yōu)化當前的交通系統(tǒng)，共分四章：
　　第一章緒論。城市交通系統(tǒng)很復雜，涉及很多領(lǐng)域的問題，但就其主體內(nèi)容而言，可

2、以分為路網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計、道路的管理與利用、車流的調(diào)度與管理等三個不同的層次。
　　交通和運輸供給能力的不足，已嚴重影響了經(jīng)濟發(fā)展中旅客和各種商品在自然空間上的合理流動，成為制約一個國家或地區(qū)國民經(jīng)濟快速發(fā)展的瓶頸。為了克服這一瓶頸現(xiàn)象，就需要增加交通運輸能力，為此必須加大對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度。但是目前世界各國中，無論發(fā)展中國家還是發(fā)達國家，資金不足問題都是交通運輸發(fā)展中的最大障礙之一。城市交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題是交通規(guī)劃中的一個重要

3、組成部分，指的是在有限的資金投入條件下，選擇最優(yōu)投資策略，通過改進現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)中的某些路段或在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)中增加新的路段使整個網(wǎng)絡(luò)達到某種性能最優(yōu)的目的，從而滿足人們?nèi)找嬖鲩L的交通需求。
　　道路的管理與利用是城市交通管理的重要工作，它主要是在一個給定的路網(wǎng)基礎(chǔ)上，考慮如何對現(xiàn)有道路的通行能力合理配置，以最大限度地滿足城市交通需求。而道路通行能力的配置是通過對車道的劃分來實現(xiàn)的，不同的劃分方式會使各方向的通行能力不同，我們的目的就是在各種