長洪嶺隧道工程施工風(fēng)險管理研究.pdf

1、長洪嶺隧道是渝利鐵路全線第二長隧道，單洞雙線。該隧道巖性主要為泥巖夾砂巖，巖質(zhì)軟，易風(fēng)化，巖層緩傾，拱頂?shù)魤K和塌方等這些危害特別容易在隧道開挖時發(fā)生，特別是下穿豐都縣江池鎮(zhèn)段，隧道埋深較淺、地表房屋密集且多危舊，施工難度極大，被列為全線的重難點工程之一，因此，進行該項目的風(fēng)險管理研究尤為重要。
　　論文首先介紹了長洪嶺隧道的地質(zhì)條件及工程特點等情況，隨后闡述了風(fēng)險管理的意義并明確了本文風(fēng)險管理的主控目標(biāo)以及主要的研究內(nèi)容和步驟，最

2、后結(jié)合長洪嶺隧道工程自身的特點，在風(fēng)險識別、風(fēng)險評估和風(fēng)險應(yīng)對等方面進行了較深入和全面的研究。
　　論文在對長洪嶺隧道工程風(fēng)險辨識時主要運用專家調(diào)查法識別出長洪嶺隧道的主要風(fēng)險因素，通過層次分析法構(gòu)造多級遞階結(jié)構(gòu)模型，然后采用兩兩比較的方法建立風(fēng)險因素辨別矩陣，最后通過運算得出每個風(fēng)險因素的相對權(quán)重。通過模糊理論對風(fēng)險因素的發(fā)生概率及損失估計有了量化的分析，基于模糊綜合評判法得到本項目評估目標(biāo)內(nèi)風(fēng)險因素的風(fēng)險等級。經(jīng)過評價分析，長

3、洪嶺隧道地質(zhì)風(fēng)險主控目標(biāo)為淺埋段預(yù)防塌方，而且塌方也是下穿江池鎮(zhèn)引起地表房屋第三方損失的主要因素，屬四級風(fēng)險。同時，爆破振動因素也是屬于四級風(fēng)險，需引起高度重視，在施工前一定要做好預(yù)防措施。
　　論文根據(jù)長洪嶺隧道緩傾巖層拱部塌方掉塊風(fēng)險及隧道下穿江池鎮(zhèn)淺埋的特點，提出了多種風(fēng)險應(yīng)對手段，特別是針對地表第三方損失風(fēng)險防范方面，采取特別的施工工法，采用專項的減震爆破設(shè)計，配備完善專業(yè)的機械設(shè)備來進行風(fēng)險預(yù)防，并結(jié)合地表危房人員臨時安