基于精益生產(chǎn)涂裝內(nèi)場作業(yè)計劃的研究.pdf

1、以最小的資源投入，包括人力、設(shè)備、資金、材料、時間和空間，創(chuàng)造出盡可能多的價值這就是精益化管理的核心。本文正是基于精益化思想，圍繞造船涂裝內(nèi)場的精細(xì)化派工、內(nèi)場車間調(diào)度、堆場調(diào)度三方面展開研究。
　?。?）基于精細(xì)化管理的派工研究
　　勞動力計劃是作業(yè)計劃中最為重要的組成部分。涂裝勞務(wù)隊的外包模式在一定程度上減輕了企業(yè)的管理負(fù)擔(dān)，但是由于外包模式的運用使得部門管理不夠細(xì)化，造成資源浪費。本文在分析涂裝內(nèi)場兩大作業(yè)內(nèi)容—沖砂和

2、油漆作業(yè)后，列出其各自特點及在現(xiàn)場作業(yè)中影響效率的因素；對各因素對效率影響的程度進(jìn)行了簡要分析，估算出在多因素影響下作業(yè)的效率，基于此效率對工人進(jìn)行派工，在消除派工的不合理性方面效果顯著。進(jìn)而在管理上在加以相應(yīng)的激勵機(jī)制，能達(dá)到穩(wěn)步提升作業(yè)者效率的目標(biāo)。
　　（2）精益化的涂裝車間計劃研究
　　涂裝車間調(diào)度可以簡化為JSP（Job shop problem）調(diào)度，是一個典型的NP-hard問題。本文在分析涂裝作業(yè)的基礎(chǔ)上，以

3、費用成本為優(yōu)化目標(biāo)，對分段在涂裝過程中的存儲成本和人力成本進(jìn)行測算，以某一周計劃為實例進(jìn)行優(yōu)化，優(yōu)化后得到的結(jié)果與實際作業(yè)計劃相比較在時間上和費用消耗上都有較大節(jié)省。
　?。?）涂裝堆場的精益化研究
　　本文分析兩種堆場優(yōu)化目標(biāo)，以經(jīng)濟(jì)性為切入點，得出以減少無效移動為目標(biāo)函數(shù)能有效降低各項費用。本文以8×9堆場為研究對象，分析其在不同負(fù)荷下和不同周期下無效移動次數(shù)并建立模型，以遺傳算法求解，得出的結(jié)果證明該模型能有效減少無效