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1、在我國攀西乃至西南地區(qū)高速公路修建過程中,全斷面穿越昔格達地層修建高速公路隧道實屬罕見,而目前國內(nèi)外對昔格達地層建造高速公路隧道系統(tǒng)的理論研究及實踐總結(jié)報道也不是很多,在設(shè)計、施工、建設(shè)管理過程中,均屬不斷實踐和探索的現(xiàn)狀。本文依托在建的麗江至攀枝花高速公路云南省華坪縣境內(nèi)的華坪隧道,對全斷面穿越昔格達地層修建高速公路隧道的施工控制和塌方的預(yù)防、處治進行研究,通過分析隧道的圍巖特點、隧道開挖后圍巖的物理力學(xué)性質(zhì)變化發(fā)展特征分析,提出了對
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